Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 207 SW 1.4 VTi 16v Navteq 2009


face à

SAAB 9-3 Sport-Hatch 1.8T 150ch Biopower Vector 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2009 au 08/2009
Du 10/2010 au 04/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4156 mm
4670 mm
Largeur
1748 mm
1762 mm
Hauteur
1510 mm
1498 mm
Empattement
2540 mm
2675 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
62 litres
Volume réservoir 1
50 litres
62 litres
Garde au sol
111 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.670 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1527 mm
Porte à faux avant
836 mm
981 mm
Porte à faux arrière
780 mm
1014 mm
Voies avant
1467 mm
1524 mm
Voies arrière
1464 mm
1506 mm

Poids

Poids à vide
1215 kg
Poids tous les pleins faits
1215 kg
PTAC
1691 kg
1910 kg
PTRA
2591 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
1150 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
337 litres
477 litres
Volume de coffre utile
1258 litres
1331 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
225 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
VTi
Puissance commerciale
95 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo Basse Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1397 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
150 ch
Puissance kWh
70 kWh
110 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
136 Nm
240 Nm
Au régime de
4000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 75
86 x 86
Rapport volumétrique
9.5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.400 m
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés.
McPherson, berceau hydroformé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Essieu quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
11.80 s
10.20 s
0 à 1000 m DA
33.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.90 L/100km
10.70 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
5.90 L/100km
7.30 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
169 g/km
CO2
140 g/km
169 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
140 g/km
169 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
10.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
7.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 207 SW 1.4 VTi 16v Navteq
face à SAAB 9-3 Sport-Hatch 1.8T 150ch Biopower Vector

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 207 SW 1.4 VTi 16v Navteq, on peut constater que la vitesse max de 185 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 205 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 140 g/km, la PEUGEOT 207 SW 1.4 VTi 16v Navteq figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 169 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 207 SW au moment de sa commercialisation devait être payee 18000.00 € et la 9-3 Sport-Hatch devait être payee 35650.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.