Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 207 CC 1.6 THP 16v Roland Garros 2008
face à
VOLKSWAGEN Eos 2.0 TSI 210ch Sportline DSG6 2009
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2008 au 11/2008
Du 10/2009 au 04/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
24 950 €
37 290 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4037 mm
4407 mm
Largeur
1972 mm
1791 mm
Hauteur
1397 mm
1443 mm
Empattement
2540 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
55 litres
Volume réservoir 1
50 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
836 mm
Porte à faux arrière
661 mm
Voies avant
1468 mm
1545 mm
Voies arrière
1470 mm
1553 mm
Poids
Poids à vide
1418 kg
1589 kg
Poids tous les pleins faits
1418 kg
1589 kg
PTAC
1760 kg
2020 kg
PTRA
3500 kg
Charge utile
506 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
145 litres
205 litres
Volume de coffre utile
370 litres
380 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
235 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
235/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
235/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
210 ch
Puissance kWh
110 kWh
155 kWh
Au régime de
5800 tr/min
5300 tr/min
Couple maxi
240 Nm
280 Nm
Au régime de
1400 tr/min
1700 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85,8
Rapport volumétrique
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés.
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
234 km/h
0 à 100 km/h
8.6 s
7.80 s
0 à 1000 m DA
30.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.8 L/100km
10.30 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
6.10 L/100km
Mixte 1
6.4 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
171 g/km
178 g/km
CO2
171 g/km
178 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
171 g/km
178 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
10.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.4 L/100km
7.70 L/100km
