Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 207 1.6 THP Allure 3p 2011
face à
OPEL Astra GTC 1.6 Turbo 180ch Sport Pack 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2011 au 11/2011
Du 01/2012 au 01/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
20 300 €
28 750 €
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4045 mm
4466 mm
Largeur
1720 mm
1840 mm
Hauteur
1472 mm
1482 mm
Empattement
2540 mm
2695 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
56 litres
Volume réservoir 1
50 litres
56 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
829 mm
Porte à faux arrière
661 mm
Voies avant
1475 mm
1584 mm
Voies arrière
1466 mm
1588 mm
Poids
Poids à vide
1234 kg
1396 kg
Poids tous les pleins faits
1234 kg
1396 kg
PTAC
1699 kg
1970 kg
PTRA
2639 kg
Charge utile
499 kg
Poids tracté freiné
1150 kg
1450 kg
Poids tracté non freiné
720 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
270 litres
380 litres
Volume de coffre utile
923 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
235 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
235/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
235/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
156 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1598 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
180 ch
Puissance kWh
115 kWh
132 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
230 Nm
Au régime de
1400 tr/min
2200-5400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
79 x 81.5
Rapport volumétrique
10.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés.
Type Mc Pherson HyperStrut, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Essieu de torsion arrière avec parallélogramme de Watt
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
216 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8 s
8.30 s
0 à 1000 m DA
29.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.70 L/100km
9.30 L/100km
Extra urbain 1
5.10 L/100km
5.90 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
168 g/km
CO2
159 g/km
168 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
159 g/km
168 g/km
Conso thermique urbaine
9.70 L/100km
9.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.10 L/100km
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
7.20 L/100km
Tests de sécurité OPEL Astra GTC
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %
