Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 82ch E6.c Signature S&S 2019
face à
VOLKSWAGEN T-Cross 1.0 TSI 110ch Carat DSG7 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 09/2019
Du 08/2020 au 07/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
20 250 €
29 940 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4159 mm
4108 mm
Largeur
1829 mm
1760 mm
Hauteur
1556 mm
1559 mm
Empattement
2538 mm
2551 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
40 litres
Volume réservoir 1
50 litres
40 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
820 mm
Porte à faux arrière
801 mm
Voies avant
1477 mm
1534 mm
Voies arrière
1488 mm
1512 mm
Poids
Poids à vide
1080 kg
1215 kg
Poids tous les pleins faits
1080 kg
1215 kg
PTAC
1580 kg
1770 kg
PTRA
2360 kg
2870 kg
Charge utile
480 kg
Poids tracté freiné
780 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
640 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
385 litres
Volume de coffre utile
1194 litres
1281 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/60 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
PureTech
TSI
Puissance commerciale
82 ch
110 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection électronique
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
82 ch
110 ch
Puissance kWh
60 kWh
81 kWh
Au régime de
5750 tr/min
Couple maxi
118 Nm
200 Nm
Au régime de
2750 tr/min
2000-3000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
5
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Train avant de type "pseudo McPherson", ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
166 km/h
189 km/h
0 à 100 km/h
13.60 s
11.30 s
0 à 1000 m DA
35.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
Émission de CO2
112 g/km
141 g/km
CO2
112 g/km
141 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
112 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
141.00 g/km
Taux de co2 minimum
141.00 g/km
Taux de co2 maximum
158.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
6.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.90 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN T-Cross
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
97 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
Aide à la sécurité
80 %
