Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 136ch Active e-DCS6 2024


face à

MAZDA CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 140ch Nagisa 2025 Euro6e 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
2008
1.2 Hybrid 136ch Active e-DCS6
MAZDA
CX-30
2.5 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 140ch Nagisa 2025 Euro6e
Commercialisation
Du 01/2024 au 09/2024
Du 04/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
30 900 €  

(calculer la cote auto)

34 600 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4304 mm
4395 mm
Largeur
1775 mm
1795 mm
Hauteur
1550 mm
1540 mm
Empattement
2605 mm
2655 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
44 litres
51 litres
Volume réservoir 1
44 litres
51 litres
Garde au sol
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
874 mm
915 mm
Porte à faux arrière
825 mm
825 mm
Voies avant
1540 mm
1565 mm
Voies arrière
1540 mm
1565 mm

Poids

Poids à vide
1297 kg
1408 kg
Poids tous les pleins faits
1297 kg
1408 kg
PTAC
1790 kg
1950 kg
PTRA
2890 kg
3250 kg
Charge utile
467 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
434 litres
422 litres
Volume de coffre utile
1467 litres
1398 litres
Hauteur de seuil de chargement
693 mm
731 mm
Longueur maxi du coffre
791 mm
Largeur utile
1014 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
136 ch
140 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
2488 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
140 ch
Puissance kWh
100 kWh
103 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
238 Nm
Au régime de
1750 tr/min
3300 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
89 x 100
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
MacPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Barre de torsion
Type de frein avant
Disque
Disque
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
24
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
206 km/h
194 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
9.70 s
0 à 1000 m DA
29.6 s

Consommations

Mixte 1
4.90 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
110 g/km
136 g/km
CO2
110 g/km
136 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
110.00 g/km
136.00 g/km
Taux de co2 minimum
113.00 g/km
Taux de co2 maximum
113.00 g/km
Extra thermique mixte
4.90 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.00 L/100km

Tests de sécurité MAZDA CX-30

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
99 %
Protection des enfants
77 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
72 %
80 %
Aide à la sécurité
70 %
77 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 136ch Active e-DCS6
face à MAZDA CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 140ch Nagisa 2025 Euro6e

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 136ch Active e-DCS6, on peut constater que la vitesse max de 206 km/h est plus élevée que à celle de la MAZDA CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 140ch Nagisa 2025 Euro6e qui est de 194 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 110 g/km, la PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 136ch Active e-DCS6 est située avec l'étiquette énergétique B tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 136 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 2008 au début de sa mise en vente devait être payee 30900.00 € et la CX-30 affichait un prix catalogue 34600.00 €, et en fait une automobile moins chère.