Comparatif auto PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Roland Garros BMP5 5p et SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet 90ch Privilège Euro6d-T

Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Roland Garros BMP5 5p 2018

face à

SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet 90ch Privilège Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

PEUGEOT

108

VTi 72 Top! Roland Garros BMP5 5p

SUZUKI

Ignis

1.2 Dualjet 90ch Privilège Euro6d-T

Commercialisation

Du 04/2018 au 07/2019

Du 09/2018 au 08/2019

Prix catalogue

Calcul de côte

18 050 €

(calculer la cote auto)

14 140 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 5 portes

Avis

0/5 - aucun vote

Partagez ce battle !

Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur

3475 mm

3700 mm

Largeur

1615 mm

1690 mm

Hauteur

1460 mm

1595 mm

Empattement

2340 mm

2435 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

35 litres

32 litres

Volume réservoir 1

35 litres

32 litres

Garde au sol

180 mm

Angle d'attaque

20 °

Angle ventral

18 °

Angle de fuite

38.80 °

Coefficient d'aérodynamisme

0.000 Cx

Porte à faux avant

675 mm

Porte à faux arrière

460 mm

Voies avant

1425 mm

1460 mm

Voies arrière

1425 mm

1470 mm

Poids

Poids à vide

935 kg

810 kg

Poids tous les pleins faits

935 kg

810 kg

PTAC

1240 kg

1330 kg

PTRA

1240 kg

2330 kg

Charge utile

520 kg

Poids tracté freiné

1000 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

196 litres

260 litres

Volume de coffre utile

780 litres

1100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Aluminium

Diamètre des jantes avant

165 mm

175 mm

Diamètre des jantes arrière

165 mm

175 mm

Taille des roues avant

165/60 R15

175/60 R16

Largeur des pneumatiques avant

165 mm

175 mm

Hauteur des pneumatiques avant

60 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

165/60 R15

175/60 R16

Largeur des pneumatiques arrière

165 mm

175 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

60 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit de dépannage pneumatique

Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme

VTi

Puissance commerciale

72 ch

90 ch

Architecture

Trois cylindres en ligne

Quatre cylindres en ligne

Distribution

1 arbre à came en tête

2 arbres à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Injection

Injection multipoints

Cylindrée

998 cm³

1242 cm³

Cylindrée (l)

1.0 litres

1.2 litres

Puissance réelle maxi

72 ch

90 ch

Puissance kWh

53 kWh

66 kWh

Au régime de

6000 tr/min

Couple maxi

93 Nm

120 Nm

Au régime de

4400 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

71 x 84

73 x 74.2

Rapport volumétrique

10.5 : 1

12.5 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Automatique

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

9.4 m

Diamètre de braquage (mur)

9.600 m

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Pseudo Mac Pherson

Jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux

Type de suspension arrière

Traverse déformable

Essieu de torsion à bras tirés avec ressorts hélicoïdaux

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Tambour

Frein de parking

Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

2 an(s)

3 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

100 kms

Performances

Vitesse maximale

157 km/h

170 km/h

0 à 100 km/h

15.90 s

12.20 s

0 à 1000 m DA

36.7 s

Consommations

Cycle urbain 1

3.90 L/100km

5.70 L/100km

Extra urbain 1

3.80 L/100km

4.10 L/100km

Mixte 1

4.20 L/100km

4.70 L/100km

Émission de CO2

95 g/km

107 g/km

CO2

95 g/km

107 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

95 g/km

107 g/km

Conso thermique urbaine

3.90 L/100km

5.70 L/100km

Conso thermique extra urbaine

3.80 L/100km

4.10 L/100km

Extra thermique mixte

4.20 L/100km

4.70 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI Ignis

Note globale

4/5

3/5

Protection global

4 / 5

3 / 5

Protection des adultes

80 %

79 %

Protection des enfants

80 %

79 %

Protection des usagers vulnérables de la route

62 %

67 %

Aide à la sécurité

56 %

25 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Roland Garros BMP5 5p
face à SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet 90ch Privilège Euro6d-T

Vitesse max

En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Roland Garros BMP5 5p, on peut constater que la vitesse max de 157 km/h est moins élevée que à celle de la SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet 90ch Privilège Euro6d-T qui est de 170 km/h.

Écologie

Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 95 g/km, la PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Roland Garros BMP5 5p se classe avec l'étiquette énergétique A tandis que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 107 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.

Budget

Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La 108 au début de sa mise en vente devait être payee 18050.00 € pendant que la Ignis devait être payee 14140.00 €, et en fait une automobile plus chère.