Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Collection S&S 5p 2019
face à
HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2019 au 07/2019
Du 12/2019 au 05/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
16 500 €
13 140 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3475 mm
3670 mm
Largeur
1615 mm
1680 mm
Hauteur
1460 mm
1480 mm
Empattement
2340 mm
2425 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
36 litres
Volume réservoir 1
35 litres
36 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
675 mm
705 mm
Porte à faux arrière
460 mm
540 mm
Voies avant
1425 mm
1479 mm
Voies arrière
1425 mm
1490 mm
Poids
Poids à vide
940 kg
924 kg
Poids tous les pleins faits
940 kg
924 kg
PTAC
1240 kg
1310 kg
PTRA
1240 kg
Charge utile
311 kg
Poids tracté non freiné
300 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
196 litres
252 litres
Volume de coffre utile
780 litres
1050 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
165 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
175 mm
Taille des roues avant
165/60 R15
175/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/60 R15
175/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
VTi
Puissance commerciale
72 ch
67 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
998 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
72 ch
67 ch
Puissance kWh
53 kWh
49 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
93 Nm
96 Nm
Au régime de
4400 tr/min
3750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
71 x 84
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.7 m
Diamètre de braquage (mur)
9.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Essieu semi-rigide, barre de torsion et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
170 km/h
147 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
16.60 s
0 à 1000 m DA
32.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.90 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
93 g/km
109 g/km
CO2
93 g/km
109 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
93 g/km
97 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
4.20 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
109.00 g/km
Taux de co2 minimum
109.00 g/km
Taux de co2 maximum
110.00 g/km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.90 L/100km
Tests de sécurité HYUNDAI i10
Note globale
4/5
3/5
Protection global
4 / 5
3 / 5
Protection des adultes
80 %
69 %
Protection des enfants
80 %
75 %
Protection des usagers vulnérables de la route
62 %
52 %
Aide à la sécurité
56 %
59 %