Comparatif auto PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p et CITROEN C1 VTi 72 S&S Shine 3p E6.d

Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p 2019

face à

CITROEN C1 VTi 72 S&S Shine 3p E6.d 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

VTi 72 S&S Shine 3p E6.d

Commercialisation

Du 04/2019 au 07/2019

Du 01/2020 au 01/2021

Prix catalogue

Calcul de côte

11 450 €

(calculer la cote auto)

14 600 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 3 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

3475 mm

3466 mm

Largeur

1615 mm

Hauteur

1460 mm

Empattement

2340 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

35 litres

Volume réservoir 1

35 litres

Garde au sol

120 mm

Coefficient d'aérodynamisme

0.000 Cx

Porte à faux avant

675 mm

666 mm

Porte à faux arrière

460 mm

Voies avant

1425 mm

Voies arrière

1425 mm

1420 mm

Poids

Poids à vide

840 kg

Poids tous les pleins faits

840 kg

PTAC

1240 kg

PTRA

1240 kg

Charge utile

400 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

196 litres

Volume de coffre utile

780 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Acier

Aluminium

Diamètre des jantes avant

165 mm

Diamètre des jantes arrière

165 mm

Taille des roues avant

165/65 R14

Largeur des pneumatiques avant

165 mm

Hauteur des pneumatiques avant

65 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

165/65 R14

Largeur des pneumatiques arrière

165 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

65 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme

VTi

Puissance commerciale

72 ch

Architecture

Trois cylindres en ligne

Distribution

1 arbre à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Injection

Injection multipoints

Cylindrée

998 cm³

Cylindrée (l)

1.0 litres

Puissance réelle maxi

72 ch

Puissance kWh

53 kWh

Au régime de

6000 tr/min

Couple maxi

93 Nm

Au régime de

4400 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

71 x 84

Rapport volumétrique

10.5 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transversale

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

9.6 m

Diamètre de braquage (mur)

9.600 m

Nombre de tours de volant

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Pseudo Mac Pherson

Essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.

Type de suspension arrière

Traverse déformable

essieu à bras tirés avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Tambour

Frein de parking

Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

2 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

Performances

Vitesse maximale

160 km/h

0 à 100 km/h

13 s

12.60 s

0 à 1000 m DA

34.7 s

34.2 s

Consommations

Cycle urbain 1

4.90 L/100km

5.40 L/100km

Extra urbain 1

3.60 L/100km

4.10 L/100km

Mixte 1

4.10 L/100km

4.80 L/100km

Émission de CO2

93 g/km

110 g/km

CO2

93 g/km

110 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

93 g/km

85 g/km

Conso thermique urbaine

4.90 L/100km

4.30 L/100km

Conso thermique extra urbaine

3.60 L/100km

3.40 L/100km

Extra thermique mixte

4.10 L/100km

3.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2

110.00 g/km

Taux de co2 minimum

110.00 g/km

Taux de co2 maximum

110.00 g/km

Conso thermique urbaine

5.40 L/100km

Conso thermique urbaine minimum

5.40 L/100km

Conso thermique urbaine maximum

5.50 L/100km

Conso thermique extra urbaine

4.10 L/100km

Conso thermique extra urbaine minimum

4.10 L/100km

Conso thermique extra urbaine maximum

4.20 L/100km

Extra thermique mixte

4.80 L/100km

Extra thermique mixte minimum

4.80 L/100km

Extra thermique mixte maximum

4.90 L/100km

Tests de sécurité CITROEN C1

Note globale

4/5

Protection global

4 / 5

Protection des adultes

80 %

Protection des enfants

80 %

Protection des usagers vulnérables de la route

62 %

Aide à la sécurité

56 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p
face à CITROEN C1 VTi 72 S&S Shine 3p E6.d

Vitesse max

En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p, on peut constater que la vitesse max de 160 km/h est égale à celle de la CITROEN C1 VTi 72 S&S Shine 3p E6.d qui est de 160 km/h.

Écologie

Sujet important : l'écologie ! Avec 93 g/km, la PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p se classe avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 110 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.

Budget

Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La 108 au début de sa mise en vente devait être payee 11450.00 € pendant que la C1 devait être payee 14600.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.