Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p 2019


face à

CITROEN C1 VTi 72 S&S Live 3p E6.d 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2019 au 07/2019
Du 01/2020 au 04/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3475 mm
3466 mm
Largeur
1615 mm
1615 mm
Hauteur
1460 mm
1460 mm
Empattement
2340 mm
2340 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
35 litres
Volume réservoir 1
35 litres
35 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
675 mm
666 mm
Porte à faux arrière
460 mm
460 mm
Voies avant
1425 mm
1425 mm
Voies arrière
1425 mm
1420 mm

Poids

Poids à vide
840 kg
840 kg
Poids tous les pleins faits
840 kg
840 kg
PTAC
1240 kg
1240 kg
PTRA
1240 kg
1240 kg
Charge utile
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
196 litres
196 litres
Volume de coffre utile
780 litres
780 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
165 mm
165 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
165 mm
Taille des roues avant
165/65 R14
165/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R14
165/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
VTi
VTi
Puissance commerciale
72 ch
72 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
998 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
72 ch
72 ch
Puissance kWh
53 kWh
53 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
93 Nm
93 Nm
Au régime de
4400 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
71 x 84
Rapport volumétrique
10.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.6 m
Diamètre de braquage (mur)
9.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Traverse déformable
essieu à bras tirés avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
13 s
12.60 s
0 à 1000 m DA
34.7 s
34.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.90 L/100km
5.40 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
93 g/km
108 g/km
CO2
93 g/km
108 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
93 g/km
85 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
4.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
3.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
3.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
108.00 g/km
Taux de co2 minimum
108.00 g/km
Taux de co2 maximum
109.00 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
5.40 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
4.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.90 L/100km

Tests de sécurité CITROEN C1

Note globale
4/5
4/5
Protection global
4 / 5
4 / 5
Protection des adultes
80 %
80 %
Protection des enfants
80 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
62 %
62 %
Aide à la sécurité
56 %
56 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p
face à CITROEN C1 VTi 72 S&S Live 3p E6.d

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p, on peut constater que la vitesse max de 160 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 93 g/km, la PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 3p est située avec l'étiquette énergétique A tandis que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 108 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 108 lors de sa sortie devait être payee 11450.00 € alors la C1 affichait un prix catalogue 11650.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.