Comparer deux fiches techniques
OPEL Zafira 1.6 Twinport 111 2010
face à
FORD Grand C-MAX 1.6 125ch Trend 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 10/2011
Du 09/2010 au 10/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
21 050 €
23 950 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4467 mm
4520 mm
Largeur
1801 mm
1828 mm
Hauteur
1645 mm
1684 mm
Empattement
2703 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
60 litres
Volume réservoir 1
58 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1698 mm
Porte à faux avant
893 mm
Porte à faux arrière
839 mm
Voies avant
1488 mm
Voies arrière
1512 mm
Poids
Poids à vide
1430 kg
1477 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1477 kg
PTAC
2090 kg
2135 kg
PTRA
2885 kg
Charge utile
660 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
645 litres
475 litres
Volume de coffre utile
1820 litres
1742 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
140 litres
92 litres
Hauteur de seuil de chargement
590 mm
Longueur maxi du coffre
2710 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1598 cm³
1596 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
125 ch
Puissance kWh
85 kWh
92 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
155 Nm
159 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 81.5
79 x 81.4
Rapport volumétrique
10.5 : 1
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, Pseudo McPherson, barre stabilisatrice
Suspensions avant indépendantes à éléments de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu déformable agissant par torsion, ressorts hélicoïdaux
Suspensions arrère totalement indépendante, multi-bras avec Control Blade, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
13.40 s
12.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.70 L/100km
8.90 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
5.70 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
6.90 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
159 g/km
CO2
157 g/km
159 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
157 g/km
159 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
6.90 L/100km
Tests de sécurité FORD Grand C-MAX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %