Comparer deux fiches techniques

OPEL Vivaro Tour 2.5 CDTI135 C1 Pack Clim 2005


face à

PEUGEOT Boxer 333 L2H2 2.2 HDi120 Combi Premium 9pl 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
OPEL
Vivaro Tour
2.5 CDTI135 C1 Pack Clim
PEUGEOT
Boxer
333 L2H2 2.2 HDi120 Combi Premium 9pl
Commercialisation
Du 07/2005 au 02/2007
Du 09/2006 au 11/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
29 960 €  

(calculer la cote auto)

39 550 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4782 mm
5413 mm
Largeur
1904 mm
2050 mm
Hauteur
1940 mm
2254 mm
Empattement
3098 mm
3450 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
90 litres
Volume réservoir 1
90 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx

Poids

PTAC
2845 kg
3000 kg
Poids tracté freiné
2000 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
Nombre de portes
4
4

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
Taille des roues avant
215/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
215/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
Structure des pneus arrière
R

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2198 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.3 m
Diamètre de braquage (mur)
12.840 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers
Type de suspension arrière
Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque

Performances

Vitesse maximale
163 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
14.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.3 L/100km
Extra urbain 1
7.7 L/100km
Mixte 1
8.6 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
211 g/km
CO2
228 g/km
211 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
228 g/km
211 g/km
Conso thermique urbaine
10.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.7 L/100km
Extra thermique mixte
8.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

OPEL Vivaro Tour 2.5 CDTI135 C1 Pack Clim
face à PEUGEOT Boxer 333 L2H2 2.2 HDi120 Combi Premium 9pl

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la OPEL Vivaro Tour 2.5 CDTI135 C1 Pack Clim, tout le monde aura noté que la vitesse max de 163 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 155 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 228 g/km, la OPEL Vivaro Tour 2.5 CDTI135 C1 Pack Clim se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 211 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Vivaro Tour lors de sa sortie affichait un prix catalogue 29960.00 € et la Boxer devait être payee 39550.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.