Comparer deux fiches techniques

OPEL Vivaro Combi L1 Vivaro-e 200 136ch Standard 2020


face à

PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 50kWh Long Business 9 Places 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2020 au 05/2021
Du 09/2020 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4606 mm
5306 mm
Largeur
2010 mm
1920 mm
Hauteur
1905 mm
1890 mm
Empattement
2925 mm
3275 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
878 mm
Porte à faux arrière
803 mm
1153 mm
Voies avant
1627 mm
1627 mm
Voies arrière
1600 mm
1600 mm

Poids

Poids à vide
1971 kg
2027 kg
Poids tous les pleins faits
1971 kg
2027 kg
PTAC
2925 kg
3030 kg
PTRA
3925 kg
4030 kg
Charge utile
954 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
989 litres
Volume de coffre utile
4554 litres
Hauteur de seuil de chargement
626 mm
584 mm
Longueur maxi du coffre
2811 mm
Largeur utile
1228 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
136 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
100 kWh
Au régime de
3674-12000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
260 Nm
Au régime de
300-3674 tr/min
300-3674 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mc Pherson
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
Train à bras tirés à triangles obliques
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
50 kWh/CV
50 kWh/CV
Poids
383 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
130 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
0 à 1000 m DA
34.4 s

Consommations

Autonomie electrique
230 km
230 km

Consommations WLTP

Autonomie electrique
230.00 km
230.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT Traveller

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

OPEL Vivaro Combi L1 Vivaro-e 200 136ch Standard
face à PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 50kWh Long Business 9 Places

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette OPEL Vivaro Combi L1 Vivaro-e 200 136ch Standard, il est intéressant de relever que la vitesse max de 130 km/h est égale à celle de la PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 50kWh Long Business 9 Places qui est de 130 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Vivaro Combi au moment de sa commercialisation devait être payee 45730.00 € pendant que la Traveller affichait un prix catalogue 55050.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.