Comparer deux fiches techniques

OPEL Speedster 2.0 Turbo 2003


face à

CHRYSLER Crossfire Cabriolet SRT-6 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2003 au 07/2005
Du 09/2004 au 08/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3786 mm
4058 mm
Largeur
1708 mm
1766 mm
Hauteur
1117 mm
1303 mm
Empattement
2330 mm
2400 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
36 litres
60 litres
Volume réservoir 1
36 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.38 Cx
Voies avant
1450 mm
1493 mm
Voies arrière
1488 mm
1502 mm

Poids

Poids à vide
1005 kg
1495 kg
Poids tous les pleins faits
1005 kg
1495 kg
PTAC
1150 kg
1495 kg
Charge utile
145 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
206 litres
190 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
175/55 R17
225/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
255/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Compresseur volumétrique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1998 cm³
3199 cm³
Puissance réelle maxi
200 ch
335 ch
Puissance kWh
147 kWh
246 kWh
Au régime de
5600 tr/min
6100 tr/min
Couple maxi
250 Nm
420 Nm
Au régime de
1950 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
18
Alésage/course
86 x 86
84 x 89,9
Rapport volumétrique
08,8 : 1
09,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Triangles superposées, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Triangles superposées, combinés ressort/amortisseur
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
243 km/h
255 km/h
0 à 100 km/h
4.9 s
5.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.9 L/100km
15.9 L/100km
Extra urbain 1
6.5 L/100km
8.2 L/100km
Mixte 1
8.5 L/100km
11 L/100km
Émission de CO2
202 g/km
264 g/km
CO2
202 g/km
264 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
202 g/km
264 g/km
Conso thermique urbaine
11.9 L/100km
15.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.5 L/100km
8.2 L/100km
Extra thermique mixte
8.5 L/100km
11 L/100km

Bilan du comparateur auto

OPEL Speedster 2.0 Turbo
face à CHRYSLER Crossfire Cabriolet SRT-6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette OPEL Speedster 2.0 Turbo, tout le monde aura noté que la vitesse max de 243 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 255 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 202 g/km, la OPEL Speedster 2.0 Turbo se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 264 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Speedster lors de sa sortie devait être payee 37180.00 € alors la Crossfire Cabriolet devait être payee 53000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.