Comparer deux fiches techniques

OPEL Movano Combi F3500 L2H2 2.3 CDTI 150ch BiTurbo 2019


face à

FORD Transit Custom Kombi 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170ch Limited BVA8 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2019 au 06/2020
Du 10/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5548 mm
5050 mm
Largeur
2070 mm
1999 mm
Hauteur
2499 mm
1959 mm
Empattement
3682 mm
3100 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
55 litres
Volume réservoir 1
80 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
842 mm
Porte à faux arrière
1024 mm
Voies avant
1750 mm
Voies arrière
1730 mm

Poids

Poids à vide
2228 kg
2158 kg
Poids tous les pleins faits
2228 kg
2158 kg
PTAC
3300 kg
3150 kg
PTRA
5800 kg
5650 kg
Charge utile
997 kg
992 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
6000 litres
1000 litres
Volume de coffre min
787 litres
Volume de coffre utile
4683 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
514 litres
Hauteur de seuil de chargement
562 mm
Longueur maxi du coffre
2257 mm
732 mm
Longueur utile
1448 mm
2647 mm
Largeur utile
1380 mm
1777 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette + kit

Moteur1

Acronyme
CDTI
EcoBlue
Puissance commerciale
150 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe a rampe commune
Cylindrée
2299 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
170 ch
Puissance kWh
110 kWh
125 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
385 Nm
390 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.6 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
14.100 m
11.600 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Type MacPherson, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
lame simple
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
155 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
7.60 L/100km
Extra urbain 1
6.30 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
160 g/km
202 g/km
CO2
160 g/km
202 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
150 g/km
Conso thermique urbaine
7.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
202.00 g/km
Taux de co2 minimum
202.00 g/km
Taux de co2 maximum
212.00 g/km
Extra thermique mixte
7.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
7.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

OPEL Movano Combi F3500 L2H2 2.3 CDTI 150ch BiTurbo
face à FORD Transit Custom Kombi 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170ch Limited BVA8

Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 160 g/km, la OPEL Movano Combi F3500 L2H2 2.3 CDTI 150ch BiTurbo se classe avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 202 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Movano Combi lors de sa sortie devait être payee 43820.00 € et la Transit Custom Kombi était vendue à 56232.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.