Comparer deux fiches techniques
OPEL Mokka 1.6 CDTI 136ch Cosmo Pack Auto 4x2 2015
face à
SKODA Yeti 2.0 TDI 110 SCR Drive Green Tec 4x4 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2015 au 01/2017
Du 10/2016 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
28 600 €
29 370 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4278 mm
4222 mm
Largeur
1764 mm
1793 mm
Hauteur
1658 mm
1691 mm
Empattement
2555 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
60 litres
Volume réservoir 1
52 litres
60 litres
Garde au sol
180 mm
Angle d'attaque
19 °
Angle de fuite
32 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
943 mm
877 mm
Porte à faux arrière
780 mm
772 mm
Voies avant
1540 mm
1541 mm
Voies arrière
1540 mm
1537 mm
Poids
Poids à vide
1387 kg
1475 kg
Poids tous les pleins faits
1387 kg
1475 kg
PTAC
1896 kg
2095 kg
PTRA
3396 kg
3895 kg
Charge utile
434 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
356 litres
510 litres
Volume de coffre min
405 litres
Volume de coffre utile
1372 litres
1760 litres
Longueur maxi du coffre
416 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R18
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R18
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
110 ch
Puissance kWh
100 kWh
81 kWh
Au régime de
3500-4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
250 Nm
Au régime de
2000-2250 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.7 x 80.1
81 x 95.5
Rapport volumétrique
16 : 1
18.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
10.320 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type-Mac Pherson, barre stabilisatrice
Type McPherson avec bras triangulaire, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Poutre de torsion
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
188 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
12.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.10 L/100km
6.30 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
5.10 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
134 g/km
137 g/km
CO2
134 g/km
137 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
134 g/km
137 g/km
Conso thermique urbaine
6.10 L/100km
6.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
5.30 L/100km
Tests de sécurité SKODA Yeti
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
92 %
Protection des enfants
90 %
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
46 %
Aide à la sécurité
100 %
71 %
