Comparer deux fiches techniques
OPEL Meriva Affaires 1.6 CDTI 110 FAP Pack Clim + Start/Stop 2015
face à
RENAULT Clio Sté 1.5 dCi 75ch energy Générique 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2015 au 07/2017
Du 07/2016 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
22 590 €
16 320 €
Catégorie
Société 5 portes
Société 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4288 mm
4062 mm
Largeur
1812 mm
1732 mm
Hauteur
1615 mm
1448 mm
Empattement
2644 mm
2589 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
54 litres
45 litres
Volume réservoir 1
54 litres
45 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.670 Cx
Porte à faux avant
853 mm
Porte à faux arrière
621 mm
Voies avant
1488 mm
1509 mm
Voies arrière
1509 mm
1513 mm
VUL carrosserie
Standard
Standard
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Normal
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas
Poids
Poids à vide
1428 kg
1134 kg
Poids tous les pleins faits
1428 kg
1134 kg
PTAC
2040 kg
1651 kg
PTRA
3190 kg
2551 kg
Charge utile
537 kg
517 kg
Poids tracté freiné
1150 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
2
2
Nombre de portes
5
5
Hauteur de seuil de chargement
675 mm
716 mm
Longueur utile
1310 mm
1245 mm
Largeur utile
1140 mm
1108 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
185 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
CDTI
dCi
Puissance commerciale
110 ch
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1461 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
75 ch
Puissance kWh
81 kWh
55 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
200 Nm
Au régime de
1500-1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
76 x 80.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.480 m
11.000 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson, Ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu à poutre de torsion semi-déformable avec barre anti-roulis intégrée, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
168 km/h
0 à 100 km/h
12.50 s
14.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.80 L/100km
3.50 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
3.10 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
3.30 L/100km
Émission de CO2
109 g/km
85 g/km
CO2
109 g/km
85 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
109 g/km
85 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
3.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
3.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
3.30 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Clio Sté
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
88 %
Protection des enfants
77 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
55 %
66 %
Aide à la sécurité
86 %
99 %
