Comparer deux fiches techniques
OPEL Meriva 1.7 CDTI110 FAP Cosmo BA 2012
face à
SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 FAP CR Style Copa 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 11/2013
Du 07/2013 au 10/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
23 800 €
24 610 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4288 mm
4469 mm
Largeur
1812 mm
1768 mm
Hauteur
1615 mm
1581 mm
Empattement
2644 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
54 litres
55 litres
Volume réservoir 1
54 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
915 mm
Porte à faux arrière
976 mm
Voies avant
1488 mm
1535 mm
Voies arrière
1509 mm
1511 mm
Poids
Poids à vide
1428 kg
1415 kg
Poids tous les pleins faits
1428 kg
1415 kg
PTAC
2050 kg
2034 kg
PTRA
3434 kg
Charge utile
542 kg
544 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1400 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
400 litres
532 litres
Volume de coffre utile
1500 litres
1320 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1686 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
140 ch
Puissance kWh
81 kWh
103 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
280 Nm
320 Nm
Au régime de
2300 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 86
81 x 95.5
Rapport volumétrique
18.4 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.480 m
10.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes,suspension à jambe de force pseudo-McPherson, barre stabilisatrice
Indépendante type McPherson avec bras triangulé inférieur, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu de torsion semi-déformable avec barre anti-roulis intégrée, ressorts helicoïdaux
Essieu à bras longitudinaux avec ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice tubulaire
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
178 km/h
201 km/h
0 à 100 km/h
12.90 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.90 L/100km
6.20 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
160 g/km
129 g/km
CO2
160 g/km
129 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
160 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
4.90 L/100km
Tests de sécurité SEAT Altea XL
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
55 %
Aide à la sécurité
86 %
