Comparer deux fiches techniques

OPEL Insignia Sp Tourer 2.0 CDTI160 Cosmo Pack Innovation ecoF Start&Stop 2013


face à

BMW X6 xDrive 40dA 313ch Lounge Plus 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2013 au 06/2013
Du 11/2014 au 07/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4908 mm
4909 mm
Largeur
1856 mm
1989 mm
Hauteur
1520 mm
1702 mm
Empattement
2737 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
85 litres
Volume réservoir 1
70 litres
85 litres
Garde au sol
212 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle ventral
20 °
Angle de fuite
22.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
890 mm
Porte à faux arrière
1086 mm
Voies avant
1585 mm
1640 mm
Voies arrière
1587 mm
1706 mm

Poids

Poids à vide
2105 kg
Poids tous les pleins faits
2105 kg
PTAC
2820 kg
PTRA
5520 kg
Charge utile
532 kg
715 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
2700 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
580 litres
Volume de coffre utile
1530 litres
1525 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
Taille des roues avant
255/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
255/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune

Moteur1

Puissance commerciale
313 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1956 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
313 ch
Puissance kWh
118 kWh
230 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4400 tr/min
Couple maxi
350 Nm
630 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 90.4
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
12.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, triangle, jambe en aluminium, barre de stabilisatrice
Essieu avant à double bras transversaux
Type de suspension arrière
Essieu à quatres bras tirés, roues indépendantes
Essieu arrière Integral
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
5.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.60 L/100km
7.80 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
6.40 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
6.90 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
183 g/km
CO2
119 g/km
183 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
57.00 g/km
Pm particules
0.11 g/km
Co monoxyde carbonne
161.60 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
183 g/km
Taux de nox
57.00 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
7.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
6.40 L/100km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

OPEL Insignia Sp Tourer 2.0 CDTI160 Cosmo Pack Innovation ecoF Start&Stop
face à BMW X6 xDrive 40dA 313ch Lounge Plus

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette OPEL Insignia Sp Tourer 2.0 CDTI160 Cosmo Pack Innovation ecoF Start&Stop, tout le monde aura noté que la vitesse max de 215 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 240 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 119 g/km, la OPEL Insignia Sp Tourer 2.0 CDTI160 Cosmo Pack Innovation ecoF Start&Stop se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 183 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Insignia Sp Tourer lors de sa sortie devait être payee 35850.00 € pendant que la X6 affichait un prix catalogue 79500.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.