Comparer deux fiches techniques
OPEL Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140ch Edition 2017
face à
KIA Optima 1.6 T-GDi 180ch GT Line ISG DCT7 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2017 au 06/2018
Du 08/2018 au 09/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
27 450 €
38 590 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4897 mm
4855 mm
Largeur
1863 mm
1860 mm
Hauteur
1455 mm
1465 mm
Empattement
2829 mm
2805 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
70 litres
Volume réservoir 1
62 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
990 mm
Porte à faux arrière
1078 mm
Voies avant
1607 mm
Voies arrière
1610 mm
Poids
Poids à vide
1608 kg
1465 kg
Poids tous les pleins faits
1608 kg
1465 kg
PTAC
2015 kg
2050 kg
PTRA
3420 kg
3450 kg
Charge utile
575 kg
510 kg
Poids tracté freiné
1405 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
490 litres
510 litres
Volume de coffre utile
1450 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
140 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1490 cm³
1591 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
180 ch
Puissance kWh
103 kWh
132 kWh
Au régime de
5600 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
265 Nm
Au régime de
2000-4100 tr/min
1500-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
74 x 81
77 x 85.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.740 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
8.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.50 L/100km
7.70 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
5.90 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
133 g/km
144 g/km
CO2
133 g/km
144 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
133 g/km
144 g/km
Conso thermique urbaine
7.50 L/100km
7.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km
6.10 L/100km
Tests de sécurité KIA Optima
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
89 %
Protection des enfants
85 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
67 %
Aide à la sécurité
69 %
71 %
