Comparer deux fiches techniques
OPEL Insignia Grand Sport 1.4 Turbo 145ch Edition Business 2020
face à
PEUGEOT 508 PureTech 130ch S&S GT EAT8 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2020 au 03/2020
Du 06/2021 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
31 900 €
42 800 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4906 mm
4750 mm
Largeur
1863 mm
1859 mm
Hauteur
1425 mm
1403 mm
Empattement
2829 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
62 litres
Volume réservoir 1
62 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
999 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1078 mm
1009 mm
Voies avant
1579 mm
1601 mm
Voies arrière
1608 mm
1597 mm
Poids
Poids à vide
1505 kg
1400 kg
Poids tous les pleins faits
1505 kg
1400 kg
PTAC
1970 kg
PTRA
3300 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1330 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
490 litres
487 litres
Volume de coffre utile
1450 litres
1537 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
145 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1342 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
145 ch
131 ch
Puissance kWh
107 kWh
96 kWh
Au régime de
5000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
236 Nm
230 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.750 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
216 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
10 s
0 à 1000 m DA
31.9 s
Consommations
Mixte 1
5.80 L/100km
Émission de CO2
135 g/km
131 g/km
CO2
135 g/km
131 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
135.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 minimum
135.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 maximum
144.00 g/km
141.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 508
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
96 %
Protection des enfants
85 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
71 %
Aide à la sécurité
69 %
79 %
