Comparer deux fiches techniques

OPEL Insignia 2.0 Turbo Cosmo Pack Flexfuel Start&Stop 5p 2011


face à

BMW Série 5 Gran Turismo 550iA 450ch Exclusive 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2011 au 12/2011
Du 07/2012 au 10/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4830 mm
4998 mm
Largeur
1856 mm
1901 mm
Hauteur
1498 mm
1559 mm
Empattement
2737 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
838 mm
Porte à faux arrière
1090 mm
Voies avant
1585 mm
1621 mm
Voies arrière
1587 mm
1636 mm

Poids

Poids à vide
1570 kg
2070 kg
Poids tous les pleins faits
1570 kg
2070 kg
PTAC
2150 kg
2690 kg
Charge utile
505 kg
630 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
530 litres
440 litres
Volume de coffre utile
1700 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
275 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
245/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R18
275/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Bi-Turbos
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
4395 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
4.4 litres
Puissance réelle maxi
220 ch
407 ch
Puissance kWh
162 kWh
300 kWh
Au régime de
5300 tr/min
5500-6400 tr/min
Couple maxi
350 Nm
600 Nm
Au régime de
2000-4000 tr/min
1750-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
86 x 86
89 x 88.3
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
12.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, triangle, jambe en aluminium, barre de stabilisatrice
Essieu à doubles triangles obliques en aluminium ; suspension en acier
Type de suspension arrière
Essieu à quatres bras tirés, roues indépendantes
Essieu multibras Intégral V en aluminium ; suspension pneumatique avec roues arrière directrices en option (direction active intégrale)
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
242 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.60 s
5 s
0 à 1000 m DA
24.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.90 L/100km
12.50 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
7.30 L/100km
Mixte 1
7.60 L/100km
9.20 L/100km
Émission de CO2
179 g/km
214 g/km
CO2
179 g/km
214 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
179 g/km
214 g/km
Conso thermique urbaine
10.90 L/100km
12.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
7.30 L/100km
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
9.20 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 5 Gran Turismo

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
40 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

OPEL Insignia 2.0 Turbo Cosmo Pack Flexfuel Start&Stop 5p
face à BMW Série 5 Gran Turismo 550iA 450ch Exclusive

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la OPEL Insignia 2.0 Turbo Cosmo Pack Flexfuel Start&Stop 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 242 km/h est moins élevée que à celle de la BMW Série 5 Gran Turismo 550iA 450ch Exclusive qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 179 g/km, la OPEL Insignia 2.0 Turbo Cosmo Pack Flexfuel Start&Stop 5p figure avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 214 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Insignia au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 32950.00 € et la Série 5 Gran Turismo devait être payee 89900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.