Comparer deux fiches techniques
OPEL Grandland X 1.5 D 130ch Design & Tech 2021
face à
MAZDA CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 200ch Takumi 4x2 BVA8 2023 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2021 au 07/2021
Du 07/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
31 600 €
60 250 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions
Longueur
4477 mm
4745 mm
Largeur
1906 mm
1890 mm
Hauteur
1609 mm
1680 mm
Empattement
2675 mm
2870 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
58 litres
Volume réservoir 1
53 litres
58 litres
Garde au sol
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
Porte à faux arrière
869 mm
Voies avant
1579 mm
1640 mm
Voies arrière
1587 mm
1645 mm
Poids
Poids à vide
1360 kg
1832 kg
Poids tous les pleins faits
1360 kg
1832 kg
PTAC
2000 kg
2500 kg
PTRA
3500 kg
5000 kg
Charge utile
565 kg
593 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
514 litres
570 litres
Volume de coffre utile
1652 litres
1726 litres
Hauteur de seuil de chargement
740 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
235/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
235/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Puissance commerciale
130 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
3283 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
3.3 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
200 ch
Puissance kWh
96 kWh
147 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3600-4200 tr/min
Couple maxi
300 Nm
450 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1400-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
86 x 94.2
Rapport volumétrique
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Moteur2
Puissance réelle maxi
17 ch
Puissance kWh
12 kWh
Couple maxi
153 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Type de suspension arrière
À biellettes multiples
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
192 km/h
212 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
8.40 s
Consommations
Mixte 1
5.00 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
129 g/km
CO2
130 g/km
129 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
130.00 g/km
129.00 g/km
Taux de co2 minimum
130.00 g/km
Taux de co2 maximum
137.00 g/km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.20 L/100km
Tests de sécurité MAZDA CX-60
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
89 %
Aide à la sécurité
76 %