Comparer deux fiches techniques
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130ch ECOTEC Edition 2017
face à
DACIA Logan MCV 0.9 TCe 90ch Silverline -18 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2017 au 11/2018
Du 10/2018 au 06/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
26 050 €
12 160 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4477 mm
4501 mm
Largeur
1906 mm
1733 mm
Hauteur
1609 mm
1550 mm
Empattement
2675 mm
2635 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
50 litres
Volume réservoir 1
53 litres
50 litres
Garde au sol
142 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1550 mm
Porte à faux avant
933 mm
813 mm
Porte à faux arrière
869 mm
1046 mm
Voies avant
1579 mm
1493 mm
Voies arrière
1587 mm
1476 mm
Poids
Poids à vide
1295 kg
1075 kg
Poids tous les pleins faits
1295 kg
1075 kg
PTAC
1910 kg
1586 kg
PTRA
3310 kg
2396 kg
Charge utile
560 kg
511 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
810 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
575 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
514 litres
573 litres
Volume de coffre utile
1652 litres
1518 litres
Hauteur de seuil de chargement
589 mm
Longueur utile
1054 mm
Largeur utile
997 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
185 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
ECOTEC
TCe
Puissance commerciale
130 ch
90 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1199 cm³
898 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
0.9 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
90 ch
Puissance kWh
96 kWh
66 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
140 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2250 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
72.2 x 73.1
Rapport volumétrique
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson à bras triangulé
Type de suspension arrière
Essieu en H déformable et épure programmée à ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
188 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
10.10 s
11.10 s
0 à 1000 m DA
32.8 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.10 L/100km
6.60 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
4.50 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
120 g/km
CO2
120 g/km
120 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
120 g/km
120 g/km
Conso thermique urbaine
6.10 L/100km
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
5.30 L/100km
Tests de sécurité DACIA Logan MCV
Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
57 %
Protection des enfants
75 %
Protection des usagers vulnérables de la route
55 %
Aide à la sécurité
38 %