Comparer deux fiches techniques
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130ch Design & Tech 2021
face à
KIA XCeed 1.5 T-GDI 160ch Active Business DCT7 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2021 au 07/2021
Du 08/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
29 400 €
32 690 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4477 mm
4395 mm
Largeur
1906 mm
1826 mm
Hauteur
1609 mm
1495 mm
Empattement
2675 mm
2650 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
50 litres
Volume réservoir 1
53 litres
50 litres
Garde au sol
174 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
905 mm
Porte à faux arrière
869 mm
840 mm
Voies avant
1579 mm
1575 mm
Voies arrière
1587 mm
1573 mm
Poids
Poids à vide
1295 kg
1250 kg
Poids tous les pleins faits
1295 kg
1250 kg
PTAC
1930 kg
1870 kg
PTRA
3330 kg
3280 kg
Charge utile
560 kg
545 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1410 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
514 litres
426 litres
Volume de coffre utile
1652 litres
1378 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
130 ch
160 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1482 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
160 ch
Puissance kWh
96 kWh
117 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
230 Nm
253 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
71.6 x 92
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante à éléments MacPherson montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Type de suspension arrière
indépendante à double triangulation montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
188 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
10.10 s
9.20 s
Consommations
Mixte 1
6.20 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
141 g/km
CO2
140 g/km
141 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
140.00 g/km
141.00 g/km
Taux de co2 minimum
140.00 g/km
141.00 g/km
Taux de co2 maximum
147.00 g/km
142.00 g/km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.20 L/100km
6.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.50 L/100km
6.30 L/100km
Tests de sécurité KIA XCeed
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
52 %
Aide à la sécurité
68 %