Comparer deux fiches techniques

OPEL Grandland 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT6 2024


face à

SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 110ch Style Allgrip MY25 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
OPEL
Grandland
1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT6
SUZUKI
S-Cross
1.4 Boosterjet Hybrid 110ch Style Allgrip MY25
Commercialisation
Du 01/2024 au 05/2024
Du 06/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
40 200 €  

(calculer la cote auto)

34 240 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4477 mm
4305 mm
Largeur
1906 mm
1785 mm
Hauteur
1609 mm
1580 mm
Empattement
2675 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
47 litres
Volume réservoir 1
53 litres
47 litres
Garde au sol
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
Porte à faux arrière
869 mm
Voies avant
1579 mm
1535 mm
Voies arrière
1587 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1461 kg
1285 kg
Poids tous les pleins faits
1461 kg
1285 kg
PTAC
2050 kg
1755 kg
PTRA
3400 kg
3255 kg
Charge utile
514 kg
470 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
514 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1652 litres
1269 litres
Hauteur de seuil de chargement
866 mm
Largeur utile
947 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
110 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1373 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
110 ch
Puissance kWh
100 kWh
81 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
230 Nm
235 Nm
Au régime de
2000-3000 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
73 x 82
Rapport volumétrique
10.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
e-BVA
Acronyme de transmission
AllGrip
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
10.670 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
10 s
10.20 s

Consommations

Mixte 1
5.50 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
131 g/km
CO2
124 g/km
131 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
124.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 minimum
124.00 g/km
Taux de co2 maximum
128.00 g/km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.50 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km
5.70 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI S-Cross

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
84 %
92 %
Protection des enfants
87 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
63 %
72 %
Aide à la sécurité
60 %
81 %

Bilan du comparateur auto

OPEL Grandland 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT6
face à SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 110ch Style Allgrip MY25

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette OPEL Grandland 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT6, tout le monde aura noté que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 195 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 124 g/km, la OPEL Grandland 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT6 se classe avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile affiche un CO2 émis de 131 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Grandland au moment de sa commercialisation devait être payee 40200.00 € pendant que la S-Cross était vendue à 34240.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.