Comparer deux fiches techniques
OPEL Grandland 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT6 2024
face à
PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au 05/2024
Du 03/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
40 200 €
34 400 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions
Longueur
4477 mm
4304 mm
Largeur
1906 mm
1815 mm
Hauteur
1609 mm
1550 mm
Empattement
2675 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
44 litres
Volume réservoir 1
53 litres
44 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
874 mm
Porte à faux arrière
869 mm
825 mm
Voies avant
1579 mm
1540 mm
Voies arrière
1587 mm
1540 mm
Poids
Poids à vide
1461 kg
1297 kg
Poids tous les pleins faits
1461 kg
1297 kg
PTAC
2050 kg
1790 kg
PTRA
3400 kg
2890 kg
Charge utile
514 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
514 litres
434 litres
Volume de coffre utile
1652 litres
1467 litres
Hauteur de seuil de chargement
866 mm
693 mm
Longueur maxi du coffre
791 mm
Largeur utile
947 mm
1014 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
136 ch
145 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
100 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
230 Nm
230 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-BVA
e-DCS
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.670 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
10 s
8.30 s
0 à 1000 m DA
29.6 s
Consommations
Mixte 1
5.50 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
110 g/km
CO2
124 g/km
110 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
124.00 g/km
110.00 g/km
Taux de co2 minimum
124.00 g/km
110.00 g/km
Taux de co2 maximum
128.00 g/km
113.00 g/km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.50 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km
5.00 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 2008
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
84 %
88 %
Protection des enfants
87 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
63 %
72 %
Aide à la sécurité
60 %
70 %