Comparer deux fiches techniques

OPEL Astra break 1.7 CDTI110 Enjoy ecoF 2009


face à

SUZUKI SX4 2.0 DDiS XPLORE 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2009 au 12/2009
Du 09/2010 au 01/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4515 mm
4150 mm
Largeur
1794 mm
1755 mm
Hauteur
1500 mm
1620 mm
Empattement
2703 mm
2500 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
50 litres
Volume réservoir 1
52 litres
50 litres
Garde au sol
190 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle ventral
18 °
Angle de fuite
31 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
900 mm
Porte à faux arrière
740 mm
Voies avant
1488 mm
1495 mm
Voies arrière
1488 mm
1495 mm

Poids

Poids à vide
1393 kg
1350 kg
Poids tous les pleins faits
1393 kg
1350 kg
PTAC
1940 kg
1810 kg
PTRA
3010 kg
Charge utile
547 kg
465 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
270 litres
Volume de coffre utile
1305 litres
1045 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1686 cm³
1956 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
135 ch
Puissance kWh
81 kWh
99 kWh
Au régime de
3800 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
260 Nm
320 Nm
Au régime de
2300 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 86
83 x 90.4
Rapport volumétrique
18.4 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, type McPherson
Type de suspension arrière
Essieu déformable agissant par torsion, barre stabilisatrice
Essieu de torsion, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
12.30 s
11.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.60 L/100km
6.60 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
139 g/km
CO2
119 g/km
139 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
139 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
5.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

OPEL Astra break 1.7 CDTI110 Enjoy ecoF
face à SUZUKI SX4 2.0 DDiS XPLORE

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la OPEL Astra break 1.7 CDTI110 Enjoy ecoF, il est intéressant de relever que la vitesse max de 188 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 119 g/km, la OPEL Astra break 1.7 CDTI110 Enjoy ecoF se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 139 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Astra break au début de sa mise en vente devait être payee 21870.00 € et la SX4 affichait un prix catalogue 21470.00 €, et en fait une automobile plus chère.