Comparer deux fiches techniques
OPEL Astra break 1.7 CDTI110 Enjoy ecoF 2009
face à
JEEP Patriot 2.2 CRD Sport 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2009 au 12/2009
Du 09/2010 au 06/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
21 870 €
25 500 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4515 mm
4408 mm
Largeur
1794 mm
1785 mm
Hauteur
1500 mm
1658 mm
Empattement
2703 mm
2635 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
51.10 litres
Volume réservoir 1
52 litres
51 litres
Garde au sol
204 mm
Angle d'attaque
21 °
Angle ventral
20 °
Angle de fuite
33 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1667 mm
Porte à faux avant
881 mm
Porte à faux arrière
893 mm
Voies avant
1488 mm
1520 mm
Voies arrière
1488 mm
1520 mm
Poids
Poids à vide
1393 kg
Poids tous les pleins faits
1393 kg
PTAC
1940 kg
Charge utile
547 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
320 litres
Volume de coffre utile
1305 litres
1357 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1686 cm³
2143 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
2.1 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
163 ch
Puissance kWh
81 kWh
120 kWh
Au régime de
3800 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
260 Nm
320 Nm
Au régime de
2300 tr/min
1400-3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 86
88 x 99
Rapport volumétrique
18.4 : 1
16.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale permanente
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, barre stabilisatrice
Mac Pherson à ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice.
Type de suspension arrière
Essieu déformable agissant par torsion, barre stabilisatrice
Multibras indépendante avec ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice à bras, amortisseurs à gaz.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
188 km/h
189 km/h
0 à 100 km/h
12.30 s
11 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.60 L/100km
8.80 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
172 g/km
CO2
119 g/km
172 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
119 g/km
172 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
8.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
