Comparer deux fiches techniques

OPEL Astra break 1.3 CDTI 111 2010


face à

PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi FAP Access STT 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 02/2011
Du 07/2011 au 12/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4515 mm
3959 mm
Largeur
1794 mm
1816 mm
Hauteur
1500 mm
1721 mm
Empattement
2703 mm
2513 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
45 litres
Volume réservoir 1
52 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
855 mm
Porte à faux arrière
591 mm
Voies avant
1488 mm
1464 mm
Voies arrière
1488 mm
1465 mm

Poids

Poids à vide
1315 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1315 kg
1205 kg
PTAC
1860 kg
1710 kg
Charge utile
495 kg
515 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
600 kg
Poids tracté non freiné
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
356 litres
Volume de coffre utile
1590 litres
2500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
185 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
75 ch
Puissance kWh
66 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
200 Nm
190 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69.6 x 82
69.6 x 82
Rapport volumétrique
18 : 1
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, barre stabilisatrice
Suspension avant à roues indépendantes de type McPherson
Type de suspension arrière
Essieu déformable agissant par torsion, barre stabilisatrice
Traverse déformable et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
172 km/h
152 km/h
0 à 100 km/h
14.10 s
16.60 s
0 à 1000 m DA
37.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.30 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.90 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
113 g/km
CO2
130 g/km
113 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
130 g/km
113 g/km
Conso thermique urbaine
6.30 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.90 L/100km
4.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

OPEL Astra break 1.3 CDTI 111
face à PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi FAP Access STT

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette OPEL Astra break 1.3 CDTI 111, on peut constater que la vitesse max de 172 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 152 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 130 g/km, la OPEL Astra break 1.3 CDTI 111 figure avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 113 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Astra break au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 20870.00 € et la Bipper Tepee devait être payee 14900.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.