Comparer deux fiches techniques

OPEL Astra 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT 6 2024


face à

MAZDA Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Centre Line 2025 Euro6e 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
OPEL
Astra
1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT 6
MAZDA
Mazda 3
2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Centre Line 2025 Euro6e
Commercialisation
Du 03/2024 au /
Du 04/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
36 100 €  

(calculer la cote auto)

32 500 €  

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Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4374 mm
4460 mm
Largeur
1859 mm
1795 mm
Hauteur
1470 mm
1435 mm
Empattement
2675 mm
2725 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
51 litres
Volume réservoir 1
52 litres
51 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
906 mm
Porte à faux arrière
793 mm
Voies avant
1559 mm
Voies arrière
1554 mm

Poids

Poids à vide
1379 kg
1386 kg
Poids tous les pleins faits
1379 kg
1386 kg
PTAC
1950 kg
1941 kg
PTRA
3241 kg
Charge utile
496 kg
480 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
Poids tracté non freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
422 litres
334 litres
Volume de coffre utile
1339 litres
1026 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
215/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
215/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
186 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
186 ch
Puissance kWh
100 kWh
137 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
240 Nm
Au régime de
4000 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
83.5 x 91.2
Rapport volumétrique
15 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.510 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo Mac Pherson , ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Jambes McPherson
Type de suspension arrière
Roues semi indépendantes Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Essieu multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
24
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
216 km/h
0 à 100 km/h
9 s
8 s

Consommations

Mixte 1
4.70 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
126 g/km
CO2
106 g/km
126 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
106.00 g/km
126.00 g/km
Taux de co2 minimum
106.00 g/km
Taux de co2 maximum
112.00 g/km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.00 L/100km

Tests de sécurité MAZDA Mazda 3

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
80 %
98 %
Protection des enfants
82 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
81 %
Aide à la sécurité
66 %
73 %

Bilan du comparateur auto

OPEL Astra 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT 6
face à MAZDA Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Centre Line 2025 Euro6e

Vitesse max
Du côté des performances de la OPEL Astra 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT 6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 216 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 106 g/km, la OPEL Astra 1.2 Turbo Hybrid 136ch GS e-DCT 6 se classe avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 126 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Astra lors de sa sortie était vendue à 36100.00 € et la Mazda 3 affichait un prix catalogue 32500.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.