Comparer deux fiches techniques

OPEL Agila 1.3 CDTI Essentia 2003


face à

MITSUBISHI Pajero Sport 2.5 TD115 Intense 5p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2003 au 05/2008
Du 09/2004 au 09/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3535 mm
4610 mm
Largeur
1620 mm
1775 mm
Hauteur
1695 mm
1735 mm
Empattement
2360 mm
2725 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
74 litres
Volume réservoir 1
42 litres
74 litres
Garde au sol
220 mm
Angle d'attaque
32 °
Angle ventral
30 °
Angle de fuite
27 °
Hauteur avec barres de toit
1775 mm
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
1055 mm
Voies avant
1420 mm
1465 mm
Voies arrière
1385 mm
1480 mm

Poids

Poids à vide
1055 kg
1915 kg
Poids tous les pleins faits
1055 kg
1915 kg
PTAC
1500 kg
2510 kg
PTRA
2100 kg
Charge utile
445 kg
595 kg
Poids tracté freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
248 litres
465 litres
Volume de coffre utile
1250 litres
1550 litres
Largeur utile
1360 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
165 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
245 mm
Taille des roues avant
165/60 R14
245/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/60 R14
245/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
nc
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection indirecte
Cylindrée
1248 cm³
2477 cm³
Puissance réelle maxi
70 ch
115 ch
Puissance kWh
51 kWh
85 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
170 Nm
240 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
69,6 x 82
91,1 x 95
Rapport volumétrique
18,0 : 1
21,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.8 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Doubles triangles, barre de torsion, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
Essieu rigide à trois bras, ressorts helicoidaux, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
153 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
15 s
17.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.6 L/100km
13.1 L/100km
Extra urbain 1
4.4 L/100km
9 L/100km
Mixte 1
5.2 L/100km
10.5 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
278 g/km
CO2
140 g/km
278 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
140 g/km
278 g/km
Conso thermique urbaine
6.6 L/100km
13.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.4 L/100km
9 L/100km
Extra thermique mixte
5.2 L/100km
10.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

OPEL Agila 1.3 CDTI Essentia
face à MITSUBISHI Pajero Sport 2.5 TD115 Intense 5p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la OPEL Agila 1.3 CDTI Essentia, on peut constater que la vitesse max de 153 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 150 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 140 g/km, la OPEL Agila 1.3 CDTI Essentia figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 278 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Agila lors de sa sortie affichait un prix catalogue 12150.00 € pendant que la Pajero Sport devait être payee 33550.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.