Comparer deux fiches techniques

NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Acenta 7 places 2022


face à

TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2022 au /
Du 01/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
4680 mm
4966 mm
Largeur
1840 mm
1930 mm
Hauteur
1720 mm
1755 mm
Empattement
2705 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
65 litres
Volume réservoir 1
55 litres
65 litres
Garde au sol
202 mm
Angle d'attaque
18.1 °
Angle de fuite
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
988 mm
Porte à faux arrière
1128 mm
Voies avant
1659 mm
Voies arrière
1662 mm

Poids

Poids à vide
1890 kg
1975 kg
Poids tous les pleins faits
1890 kg
1975 kg
PTAC
2535 kg
2720 kg
PTRA
4035 kg
4720 kg
Charge utile
570 kg
670 kg
Poids tracté freiné
1650 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
700 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
485 litres
658 litres
Volume de coffre min
241 litres
Volume de coffre utile
1298 litres
1909 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
332 litres
Longueur maxi du coffre
509 mm
Longueur utile
1176 mm
Largeur utile
1498 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
235/55 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
235/55 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
213 ch
248 ch
Architecture
Synchrone à courant alternatif
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Injection
Batterie lithium-ion
Injection directe et indirecte
Cylindrée
2487 cm³
Cylindrée (l)
0.0 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
190 ch
Puissance kWh
150 kWh
140 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
330 Nm
239 Nm
Au régime de
4300-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
87.5 x 103.48
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Distribution
Synchrone à courant alternatif
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
182 ch
Puissance kWh
100 kWh
134 kWh
Couple maxi
195 Nm
270 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Trois cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Batterie lithium-ion
Cylindrée
1497 cm³
Puissance réelle maxi
158 ch
54 ch
Puissance kWh
116 kWh
40 kWh
Au régime de
4600 tr/min
Couple maxi
250 Nm
Au régime de
2400-4400 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Acronyme de transmission
4WD
AWD-I
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Multibras
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Capacité totale
2.10 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
7.20 s
8.30 s

Consommations

Mixte 1
7.00 L/100km
Émission de CO2
146 g/km
157 g/km
CO2
146 g/km
157 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
146.00 g/km
158.00 g/km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.30 L/100km
7.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.70 L/100km
7.10 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Highlander

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
90 %
Protection des usagers vulnérables de la route
70 %
Aide à la sécurité
95 %

Bilan du comparateur auto

NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Acenta 7 places
face à TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24

Vitesse max
Du côté des performances de la NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Acenta 7 places, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est égale à celle de la TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24 qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 146 g/km, la NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Acenta 7 places figure avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 157 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La X-Trail au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 46900.00 € pendant que la Highlander était vendue à 68000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.