Comparer deux fiches techniques
NISSAN Qashqai 1.2L DIG-T 115ch Visia 2013
face à
MERCEDES-BENZ Classe GLK 200 Sport 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2013 au 04/2016
Du 10/2013 au 07/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
21 990 €
44 250 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4380 mm
4536 mm
Largeur
1806 mm
2016 mm
Hauteur
1590 mm
1669 mm
Empattement
2646 mm
2755 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
66 litres
Volume réservoir 1
55 litres
66 litres
Garde au sol
138 mm
Angle d'attaque
18 °
Angle ventral
14 °
Angle de fuite
18 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
824 mm
Porte à faux arrière
957 mm
Voies avant
1560 mm
1574 mm
Voies arrière
1560 mm
1597 mm
Poids
Poids à vide
1275 kg
1735 kg
Poids tous les pleins faits
1275 kg
1735 kg
PTAC
1860 kg
2310 kg
PTRA
3060 kg
4310 kg
Charge utile
510 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
675 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
450 litres
Volume de coffre utile
1598 litres
1550 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Enjoliveurs
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Puissance commerciale
115 ch
Architecture
Quatre cylindres
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1197 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
184 ch
Puissance kWh
85 kWh
135 kWh
Au régime de
4500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
190 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1200-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 73.1
Rapport volumétrique
10.1 : 1
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.650 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson
Mc Pherson à 3 bras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz bitubes, barre stabilisatrice transversale
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Berceau, essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz bitubes, barre stabilisatrice transversale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
8.80 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.90 L/100km
9.10 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
6.10 L/100km
Mixte 1
5.60 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
168 g/km
CO2
129 g/km
168 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
129 g/km
168 g/km
Conso thermique urbaine
6.90 L/100km
9.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
7.20 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe GLK
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
89 %
Protection des enfants
83 %
76 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
47 %
Aide à la sécurité
79 %
86 %
