Comparer deux fiches techniques
NISSAN Primastar PlanCb L2H1 3t0 2.0 dCi 150ch Acenta Euro6E GSR2B 2024
face à
TOYOTA PROACE MAX PlanCb L3 3.5 Maxi 140ch Start NG24 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 02/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
41 460 €
46 980 €
Catégorie
Plancher-Cabine 2 portes
Plancher-Cabine 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
5329 mm
5943 mm
Largeur
1956 mm
2050 mm
Hauteur
1953 mm
2153 mm
Empattement
3498 mm
4035 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Garde au sol
160 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1014 mm
948 mm
Porte à faux arrière
817 mm
960 mm
Voies avant
1615 mm
1810 mm
Voies arrière
1628 mm
1790 mm
VUL carrosserie
L2H1
L3H1
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Moyen
Long
VUL type hauteur
Bas
Bas
Poids
Poids à vide
1562 kg
1800 kg
Poids tous les pleins faits
1562 kg
1800 kg
PTAC
2960 kg
3500 kg
PTRA
5460 kg
6500 kg
Charge utile
1398 kg
1700 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
3000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
3
3
Nombre de portes
2
2
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
dCi
D-4D
Puissance commerciale
150 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2184 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
140 ch
Puissance kWh
110 kWh
103 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
350 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.2 m
14.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo MacPherson
Type Mac Pherson avec triangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Mono-lame
Essieu tubulaire rigide avec ressorts à lames longitudinales paraboliques, amortisseurs télescopiques et tampons latéraux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
160 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
150 km/h
156 km/h
Consommations
Mixte 1
11.20 L/100km
9.90 L/100km
Émission de CO2
293 g/km
279 g/km
CO2
293 g/km
279 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
293.00 g/km
279.00 g/km
Extra thermique mixte
9.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
9.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
11.20 L/100km
10.10 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA PROACE MAX PlanCb
Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
52 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
57 %
