Comparer deux fiches techniques
NISSAN Primastar Fg L2H1 3t1 2.0 dCi 130ch First Edition 2023
face à
MAXUS Deliver7 Fg e-Deliver7 L1H1 77 kWh 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 06/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
39 720 €
50 388 €
Catégorie
Fourgon 4 portes
Fourgon 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5480 mm
5079 mm
Largeur
1956 mm
2030 mm
Hauteur
1971 mm
1990 mm
Empattement
3498 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
Garde au sol
160 mm
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1014 mm
1010 mm
Porte à faux arrière
968 mm
988 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1628 mm
VUL carrosserie
L2H1
L1H1
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Moyen
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas
Poids
Poids à vide
1824 kg
2300 kg
Poids tous les pleins faits
1824 kg
2300 kg
PTAC
3070 kg
3500 kg
PTRA
5510 kg
4250 kg
Charge utile
1186 kg
1200 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
3
3
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
Longueur utile
2937 mm
2547 mm
Largeur utile
1662 mm
1800 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Moteur1
Acronyme
dCi
Puissance commerciale
130 ch
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Batterie lithium-ion
Cylindrée
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
204 ch
Puissance kWh
96 kWh
150 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
330 Nm
330 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.2 m
12.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoidaux
McPherson
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoidaux
Ressort à lames
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
77 kWh/CV
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
160 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
250 kms
Performances
Vitesse maximale
170 km/h
120 km/h
0 à 100 km/h
11.40 s
Consommations
Mixte 1
6.70 L/100km
Émission de CO2
176 g/km
CO2
176 g/km
Autonomie electrique
318 km
Consommations WLTP
Taux de co2
176.00 g/km
Taux de co2 minimum
176.00 g/km
Taux de co2 maximum
204.00 g/km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.80 L/100km
Conso electrique mixte
27.50
Autonomie electrique urbain
485.00 km
Autonomie electrique
318.00 km
Tests de sécurité MAXUS Deliver7 Fg
Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
52 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
57 %
