Comparer deux fiches techniques
NISSAN Primastar Fg L1H1 2t8 2.0 dCi 130ch Cabine Approfondie Acenta Euro6E GSR2B 2024
face à
OPEL Vivaro Fg M 2.2 Diesel 180ch Cabine Approfondie Fixe Pack Premium Connect automatique 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 10/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
44 100 €
51 060 €
Catégorie
Fourgon 4 portes
Fourgon 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5080 mm
4980 mm
Largeur
1956 mm
2010 mm
Hauteur
2020 mm
1895 mm
Empattement
3098 mm
3277 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
69 litres
Volume réservoir 1
80 litres
69 litres
Garde au sol
160 mm
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1014 mm
901 mm
Porte à faux arrière
968 mm
802 mm
Voies avant
1615 mm
1627 mm
Voies arrière
1628 mm
1600 mm
VUL carrosserie
L1H1
L2H1
VUL type de cabine
Approfondie
Approfondie
VUL type empattement
Court
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas
Poids
Poids à vide
1909 kg
1882 kg
Poids tous les pleins faits
1909 kg
1882 kg
PTAC
2900 kg
2880 kg
PTRA
5400 kg
4900 kg
Charge utile
991 kg
998 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
6
6
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
539 mm
Longueur utile
1387 mm
1500 mm
Largeur utile
1662 mm
1618 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
dCi
Multijet
Puissance commerciale
130 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2184 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
179 ch
Puissance kWh
96 kWh
132 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
330 Nm
400 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 94.6
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo MacPherson
Pseudo Mac Pherson avec barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Mono-lame
Essieu à Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
160 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
170 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
10.40 s
0 à 1000 m DA
27.1 s
Consommations
Mixte 1
7.80 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
204 g/km
177 g/km
CO2
204 g/km
177 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
204.00 g/km
177.00 g/km
Taux de co2 minimum
177.00 g/km
Taux de co2 maximum
191.00 g/km
Extra thermique mixte
7.80 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.67 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.00 L/100km
Tests de sécurité OPEL Vivaro Fg
Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
52 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
57 %
