Comparer deux fiches techniques

NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places 2010


face à

FORD Transit Kombi 300CP 2.0 TDCi 100ch 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2010 au 12/2011
Du 07/2011 au 07/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
4863 mm
Largeur
1904 mm
1974 mm
Hauteur
1963 mm
2000 mm
Empattement
3098 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
80 litres
Volume réservoir 1
90 litres
80 litres
Garde au sol
178 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
833 mm
933 mm
Porte à faux arrière
851 mm
997 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1630 mm

Poids

Poids à vide
1912 kg
1645 kg
Poids tous les pleins faits
1912 kg
1645 kg
PTAC
2940 kg
3000 kg
PTRA
4860 kg
5200 kg
Charge utile
1028 kg
1185 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1240 litres
Hauteur de seuil de chargement
526 mm
Longueur utile
790 mm
Largeur utile
1668 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/65 R16
195/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R16
195/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1996 cm³
2198 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
140 ch
Puissance kWh
84 kWh
103 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
350 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1800-2400 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type MacPherson,ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu rigide tubulaire guidé par lames de ressort
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
0 à 100 km/h
15.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.00 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
7.20 L/100km
7.00 L/100km
Mixte 1
7.80 L/100km
8.00 L/100km
Émission de CO2
205 g/km
199 g/km
CO2
205 g/km
199 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
205 g/km
184 g/km
Conso thermique urbaine
9.00 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.20 L/100km
7.00 L/100km
Extra thermique mixte
7.80 L/100km
7.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places
face à FORD Transit Kombi 300CP 2.0 TDCi 100ch

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 205 g/km, la NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 199 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Primastar Combi au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 29465.00 € pendant que la Transit Kombi affichait un prix catalogue 27650.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.