Comparer deux fiches techniques

NISSAN Patrol GR 3.0 VDi 158ch Luxe BVA 3p 2000


face à

OPEL Frontera 2.2 DTi120 RS 3p 2001

Informations des 2 véhicules à comparer

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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
NISSAN
Patrol GR
3.0 VDi 158ch Luxe BVA 3p
OPEL
Frontera
2.2 DTi120 RS 3p
Commercialisation
Du 04/2000 au 12/2002
Du 08/2001 au 04/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
35 750 €  

(calculer la cote auto)

28 280 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4440 mm
4270 mm
Largeur
1930 mm
1785 mm
Hauteur
1840 mm
1690 mm
Empattement
2400 mm
2460 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
95 litres
65 litres
Volume réservoir 1
95 litres
65 litres
Garde au sol
22 mm
Voies avant
1605 mm
1515 mm
Voies arrière
1625 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
2185 kg
Poids tous les pleins faits
2185 kg
PTAC
2850 kg
2300 kg
PTRA
5350 kg
Charge utile
665 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
308 litres
Volume de coffre utile
1652 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
265 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
Taille des roues avant
265/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
265/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
158 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe
Injection
Cylindrée
2953 cm³
2171 cm³
Puissance réelle maxi
158 ch
120 ch
Puissance kWh
116 kWh
84 kWh
Au régime de
3600 tr/min
Couple maxi
354 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
96 x 102
Rapport volumétrique
17,9 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Transmission Intégrale débrayable
Transmission intégrale

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
Type de suspension avant
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
16.2 s
14.5 s
0 à 1000 m DA
288 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.9 L/100km
10.6 L/100km
Extra urbain 1
9 L/100km
6.9 L/100km
Mixte 1
10.8 L/100km
8.3 L/100km
Émission de CO2
287 g/km
219 g/km
CO2
287 g/km
219 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
287 g/km
219 g/km
Conso thermique urbaine
13.9 L/100km
10.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9 L/100km
6.9 L/100km
Extra thermique mixte
10.8 L/100km
8.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

NISSAN Patrol GR 3.0 VDi 158ch Luxe BVA 3p
face à OPEL Frontera 2.2 DTi120 RS 3p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette NISSAN Patrol GR 3.0 VDi 158ch Luxe BVA 3p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 160 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 287 g/km, la NISSAN Patrol GR 3.0 VDi 158ch Luxe BVA 3p figure avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 219 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Patrol GR au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 35750.00 € et la Frontera devait être payee 28280.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.