Comparer deux fiches techniques

NISSAN Patrol GR 3.0 Di 160ch Confort BVA Euro4 3p 2007


face à

MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D200 FAP Sport Black 3p 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2007 au 08/2008
Du 11/2012 au 03/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
4520 mm
4385 mm
Largeur
1940 mm
1875 mm
Hauteur
1840 mm
Empattement
2400 mm
2545 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
95 litres
69 litres
Volume réservoir 1
95 litres
69 litres
Garde au sol
220 mm
220 mm
Angle d'attaque
37.5 °
34 °
Angle ventral
31 °
Angle de fuite
30 °
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Voies avant
1605 mm
Voies arrière
1625 mm

Poids

Poids à vide
2260 kg
2085 kg
Poids tous les pleins faits
2260 kg
2085 kg
PTAC
2850 kg
2665 kg
PTRA
5350 kg
Charge utile
650 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
3000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
308 litres
Volume de coffre utile
1652 litres
Longueur utile
380 mm
Largeur utile
1110 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
275 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
265 mm
Taille des roues avant
275/65 R17
265/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
275 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/65 R17
265/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2953 cm³
3200 cm³
Cylindrée (l)
3.2 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
200 ch
Puissance kWh
118 kWh
147 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
354 Nm
441 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
96 x 102
Rapport volumétrique
17,9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Transmission intégrale
Intégrale permanente

Technique

Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
15.6 s
9.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.9 L/100km
9.50 L/100km
Extra urbain 1
9.1 L/100km
6.90 L/100km
Mixte 1
10.8 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
313 g/km
207 g/km
CO2
313 g/km
207 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
313 g/km
207 g/km
Conso thermique urbaine
13.9 L/100km
9.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.1 L/100km
6.90 L/100km
Extra thermique mixte
10.8 L/100km
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

NISSAN Patrol GR 3.0 Di 160ch Confort BVA Euro4 3p
face à MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D200 FAP Sport Black 3p

Vitesse max
Du côté des performances de la NISSAN Patrol GR 3.0 Di 160ch Confort BVA Euro4 3p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 160 km/h est moins élevée que à celle de la MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D200 FAP Sport Black 3p qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 313 g/km, la NISSAN Patrol GR 3.0 Di 160ch Confort BVA Euro4 3p figure avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 207 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Patrol GR au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 39300.00 € et la Pajero devait être payee 35100.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.