Comparer deux fiches techniques

NISSAN NV400 Combi L1H1 2t8 2.3 dCi 135ch TT Stop&Start Optima 9pl 2014


face à

PEUGEOT Boxer BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
NISSAN
NV400 Combi
L1H1 2t8 2.3 dCi 135ch TT Stop&Start Optima 9pl
PEUGEOT
Boxer
BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv
Commercialisation
Du 08/2014 au 10/2016
Du 03/2020 au 09/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
41 460 €  

(calculer la cote auto)

35 100 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
5048 mm
4963 mm
Largeur
2070 mm
2050 mm
Hauteur
2290 mm
2254 mm
Empattement
3182 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Garde au sol
189 mm
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
842 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1024 mm
1015 mm
Voies avant
1750 mm
1810 mm
Voies arrière
1730 mm
1790 mm

Poids

Poids à vide
2010 kg
Poids tous les pleins faits
2010 kg
PTAC
2800 kg
PTRA
5300 kg
3000 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
2840 litres
Hauteur de seuil de chargement
546 mm
535 mm
Longueur maxi du coffre
1757 mm
Longueur utile
948 mm
816 mm
Largeur utile
1380 mm
1860 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Enjoliveurs
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
dCi
BlueHDi
Puissance commerciale
135 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2298 cm³
2179 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
120 ch
Puissance kWh
100 kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
340 Nm
310 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 101.3
85 x 96
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
11.440 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers
Type de suspension arrière
Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
151 km/h
153 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
8.70 L/100km
Extra urbain 1
7.70 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
8.70 L/100km
Émission de CO2
166 g/km
229 g/km
CO2
166 g/km
229 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
166 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
6.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
229.00 g/km
Taux de co2 minimum
229.00 g/km
Taux de co2 maximum
241.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.70 L/100km
Extra thermique mixte
8.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

NISSAN NV400 Combi L1H1 2t8 2.3 dCi 135ch TT Stop&Start Optima 9pl
face à PEUGEOT Boxer BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette NISSAN NV400 Combi L1H1 2t8 2.3 dCi 135ch TT Stop&Start Optima 9pl, il est intéressant de relever que la vitesse max de 151 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 153 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 166 g/km, la NISSAN NV400 Combi L1H1 2t8 2.3 dCi 135ch TT Stop&Start Optima 9pl figure avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 229 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La NV400 Combi au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 41460.00 € alors la Boxer devait être payee 35100.00 €, et en fait une automobile plus chère.