Comparer deux fiches techniques
NISSAN Micra 1.5 dCi 90ch Made In France 2 2018
face à
HYUNDAI i30 1.6 CRDi 115ch Business DCT-7 Euro6d-T EVAP 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2018 au 04/2018
Du 09/2019 au 09/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
19 020 €
27 700 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3999 mm
4340 mm
Largeur
1743 mm
1795 mm
Hauteur
1455 mm
1455 mm
Empattement
2525 mm
2650 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
41 litres
50 litres
Volume réservoir 1
41 litres
50 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
905 mm
Porte à faux arrière
785 mm
Voies avant
1510 mm
1565 mm
Voies arrière
1520 mm
1573 mm
Poids
Poids à vide
1065 kg
1343 kg
Poids tous les pleins faits
1065 kg
1343 kg
PTAC
1590 kg
1910 kg
PTRA
2760 kg
3410 kg
Charge utile
450 kg
492 kg
Poids tracté freiné
1170 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
555 kg
650 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
300 litres
395 litres
Volume de coffre utile
1004 litres
1301 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette
Moteur1
Acronyme
dCi
CRDi
Puissance commerciale
90 ch
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
115 ch
Puissance kWh
66 kWh
85 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
220 Nm
280 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1500-2750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80.5
77 x 85.8
Rapport volumétrique
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
5
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.0 m
10.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type "Mac Pherson" triangulé
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Essieu de torsion à bras tirés
Multibras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque
Disque
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
179 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
10.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
3.50 L/100km
Extra urbain 1
3.10 L/100km
Mixte 1
3.20 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
85 g/km
125 g/km
CO2
85 g/km
125 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
85 g/km
105 g/km
Conso thermique urbaine
3.50 L/100km
4.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.10 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
3.20 L/100km
4.00 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
125.00 g/km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
Tests de sécurité HYUNDAI i30
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
68 %
