Comparer deux fiches techniques
NISSAN Juke 1.5 dCi 110ch Blacktop 2018
face à
BMW X1 sDrive16dA 116ch M Sport DKG7 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2018 au 01/2019
Du 05/2019 au 06/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
24 450 €
44 100 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4135 mm
4447 mm
Largeur
1765 mm
1821 mm
Hauteur
1565 mm
1598 mm
Empattement
2530 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
46 litres
51 litres
Volume réservoir 1
46 litres
51 litres
Garde au sol
183 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Hauteur avec barres de toit
1612 mm
Porte à faux avant
848 mm
Porte à faux arrière
929 mm
Voies avant
1561 mm
Voies arrière
1562 mm
Poids
Poids à vide
1272 kg
1500 kg
Poids tous les pleins faits
1272 kg
1500 kg
PTAC
1770 kg
2040 kg
PTRA
3020 kg
3740 kg
Charge utile
423 kg
540 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
1700 kg
Poids tracté non freiné
673 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
354 litres
505 litres
Volume de coffre utile
1189 litres
1550 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
225/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
225/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
dCi
Puissance commerciale
110 ch
116 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1496 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
116 ch
Puissance kWh
81 kWh
85 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
270 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750-2250 tr/min
Nombre de soupapes
8
12
Alésage/course
76 x 80.5
84 x 90
Rapport volumétrique
15.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DKG
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
11.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson
Jambes de suspension à simple articulation
Type de suspension arrière
Essieu de torsion
Multibras à guidage central
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
175 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s
11.50 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.40 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
Émission de CO2
104 g/km
133 g/km
CO2
104 g/km
133 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
104 g/km
107 g/km
Conso thermique urbaine
4.40 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
4.20 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
133.00 g/km
Taux de co2 minimum
133.00 g/km
Taux de co2 maximum
149.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
5.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km
Tests de sécurité BMW X1
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
90 %
Protection des enfants
81 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
74 %
Aide à la sécurité
71 %
77 %
