Comparer deux fiches techniques

NISSAN Interstar Bus L3H2 2.5 dCi 120ch 16 places 2005


face à

RENAULT Master Bus L3H2 3t9 2.5 dCi 120ch 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2005 au 07/2006
Du 06/2006 au 07/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5899 mm
5899 mm
Largeur
1990 mm
1990 mm
Hauteur
2456 mm
2456 mm
Empattement
4078 mm
4078 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
862 mm
862 mm
Porte à faux arrière
959 mm
959 mm

Poids

Poids à vide
2397 kg
2397 kg
Poids tous les pleins faits
2397 kg
2397 kg
PTAC
3900 kg
3900 kg
PTRA
3900 kg
3900 kg

Habitabilité

Nombre de places
16
16
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1000 litres
1000 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/65 R16
225/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R16
225/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
120 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2463 cm³
2499 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
115 ch
Puissance kWh
84 kWh
84 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
290 Nm
300 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
89 x 99
89 x 99
Rapport volumétrique
17,75 : 1
17.75 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
15.2 m
15.2 m
Diamètre de braquage (mur)
15.680 m
15.680 m
Nombre de tours de volant
4
4
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras inférieur triangulaire, bras supérieur à basculeur
Bras inférieur triangulaire, bras supérieur à basculeur
Type de suspension arrière
Essieu rigide, lames de ressorts
Essieu rigide, lames de ressorts
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
132 km/h
132 km/h
0 à 100 km/h
17.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.7 L/100km
10.70 L/100km
Extra urbain 1
7.9 L/100km
7.90 L/100km
Mixte 1
8.9 L/100km
8.90 L/100km
Émission de CO2
237 g/km
217 g/km
CO2
237 g/km
217 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
237 g/km
217 g/km
Conso thermique urbaine
10.7 L/100km
10.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.9 L/100km
7.90 L/100km
Extra thermique mixte
8.9 L/100km
8.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

NISSAN Interstar Bus L3H2 2.5 dCi 120ch 16 places
face à RENAULT Master Bus L3H2 3t9 2.5 dCi 120ch

Vitesse max
Du côté des performances de la NISSAN Interstar Bus L3H2 2.5 dCi 120ch 16 places, on peut constater que la vitesse max de 132 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 132 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 237 g/km, la NISSAN Interstar Bus L3H2 2.5 dCi 120ch 16 places est située avec l'étiquette énergétique F là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 217 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Interstar Bus au moment de sa commercialisation était vendue à 38475.00 € et la Master Bus devait être payee 40903.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.