Comparer deux fiches techniques
NISSAN Cube 1.5 dCi 110ch FAP Pure 2010
face à
PEUGEOT 807 2.0 HDi136 FAP Active 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 12/2011
Du 07/2011 au 08/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
19 600 €
36 000 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3980 mm
4727 mm
Largeur
1695 mm
1854 mm
Hauteur
1670 mm
1752 mm
Empattement
2530 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
80 litres
Volume réservoir 1
52 litres
80 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
1013 mm
Porte à faux arrière
891 mm
Voies avant
1475 mm
1570 mm
Voies arrière
1480 mm
1548 mm
Poids
Poids à vide
1375 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1375 kg
1770 kg
PTAC
1820 kg
2530 kg
PTRA
2720 kg
3945 kg
Charge utile
520 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
510 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
255 litres
830 litres
Volume de coffre utile
1563 litres
2948 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
324 litres
Longueur maxi du coffre
2273 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
136 ch
Puissance kWh
81 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
320 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80.5
85 x 88
Rapport volumétrique
15.3 : 1
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.620 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes McPherson triangulé
Roues indépendantes type pseudo Mc Pherson triangulé avec barre anti dévers et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Essieu de torsion à bras tirés
Traverse déformable, barre stabilisatrice de type Panhard et amortisseurs à loi variable
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
175 km/h
194 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
10.50 s
0 à 1000 m DA
32.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.00 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
135 g/km
155 g/km
CO2
135 g/km
155 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
135 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
6.00 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
5.90 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 807
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
64 %
Protection des usagers vulnérables de la route
56 %
Aide à la sécurité
84 %
