Comparer deux fiches techniques
MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D200FAP30thAnniversary 3p BA 2011
face à
LAND-ROVER Range Evoque Coupé 2.0 TD4 180 HSE Mark III 3p 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2011 au 01/2012
Du 03/2015 au 04/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
47 900 €
50 800 €
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4385 mm
4370 mm
Largeur
1875 mm
1900 mm
Hauteur
1840 mm
1605 mm
Empattement
2545 mm
2660 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
54 litres
Volume réservoir 1
69 litres
54 litres
Garde au sol
220 mm
212 mm
Angle d'attaque
34 °
25 °
Angle ventral
24.1 °
22 °
Angle de fuite
24 °
33 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.370 Cx
Hauteur avec barres de toit
1870 mm
1610 mm
Porte à faux avant
765 mm
Porte à faux arrière
1075 mm
Voies avant
1560 mm
1625 mm
Voies arrière
1560 mm
1630 mm
Poids
Poids à vide
1655 kg
Poids tous les pleins faits
1655 kg
PTAC
2665 kg
2350 kg
PTRA
4150 kg
Charge utile
500 kg
Poids tracté freiné
3000 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
290 litres
420 litres
Volume de coffre utile
1120 litres
1350 litres
Longueur maxi du coffre
795 mm
Longueur utile
1580 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
3200 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
3.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
180 ch
Puissance kWh
147 kWh
132 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
441 Nm
430 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
98.5 x 105
83 x 92.35
Rapport volumétrique
17 : 1
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangularisation, ressorts hélicoïdaux + barre stabilisatrice
Double triangulation, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Suspension multibras, ressorts hélicoïdaux + barre stabilisatrice
Double triangulation, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
10.40 s
10 s
Consommations
Cycle urbain 1
10.00 L/100km
5.50 L/100km
Extra urbain 1
7.20 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
8.20 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
216 g/km
125 g/km
CO2
216 g/km
125 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
216 g/km
125 g/km
Conso thermique urbaine
10.00 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.20 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
8.20 L/100km
4.80 L/100km
Tests de sécurité LAND-ROVER Range Evoque Coupé
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
75 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
86 %
