Comparer deux fiches techniques

MITSUBISHI Outlander PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense 2018 2018


face à

KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MITSUBISHI
Outlander
PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense 2018
KIA
Niro
1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6
Commercialisation
Du 01/2018 au 12/2018
Du 07/2019 au 11/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
39 990 €  

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39 990 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4695 mm
4355 mm
Largeur
1800 mm
1805 mm
Hauteur
1710 mm
Empattement
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
43 litres
Volume réservoir 1
45 litres
43 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Hauteur avec barres de toit
1545 mm
Porte à faux avant
870 mm
Porte à faux arrière
785 mm

Poids

Poids à vide
1860 kg
1519 kg
Poids tous les pleins faits
1860 kg
1519 kg
PTAC
2370 kg
2000 kg
PTRA
3870 kg
3300 kg
Charge utile
510 kg
406 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
463 litres
324 litres
Volume de coffre utile
886 litres
1322 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/70 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
GDI
Puissance commerciale
200 ch
141 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1580 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
121 ch
105 ch
Puissance kWh
89 kWh
77 kWh
Au régime de
4500 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
190 Nm
147 Nm
Au régime de
4500 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
72 x 97
Rapport volumétrique
10.5 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
60 ch
Puissance kWh
44 kWh
Couple maxi
170 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
CVT
DCT
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Plateforme
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Barre Stabilisatrice McPherson
indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
Multi-bras
indépendante, avec essieu multibras compact
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
135 min
Temps de recharge_min
25 min
325 min
Poids
117 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
172 km/h
0 à 100 km/h
11 s
10.80 s

Consommations

Mixte 1
1.70 L/100km
Émission de CO2
41 g/km
31 g/km
CO2
41 g/km
31 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
41 g/km
29 g/km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.70 L/100km
1.30 L/100km
Autonomie electrique
58 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
Taux de co2 minimum
31.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km

Tests de sécurité KIA Niro

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
81 %

Bilan du comparateur auto

MITSUBISHI Outlander PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense 2018
face à KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + Plug-In 60.5ch Design DCT6

Vitesse max
Du côté des performances de la MITSUBISHI Outlander PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense 2018, tout le monde aura noté que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 172 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 41 g/km, la MITSUBISHI Outlander PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense 2018 se classe avec l'étiquette énergétique A là où la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 31 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Outlander au moment de sa commercialisation devait être payee 39990.00 € alors la Niro était vendue à 39990.00 €, et en fait une automobile de valeur équivalente.