Comparer deux fiches techniques

MITSUBISHI Outlander 2.4 PHEV 306ch Invite 4WD 2024


face à

MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV 170ch Makoto 2025 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MITSUBISHI
Outlander
2.4 PHEV 306ch Invite 4WD
MAZDA
MX-30
e-SKYACTIV R-EV 170ch Makoto 2025
Commercialisation
Du 10/2024 au /
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
51 590 €  

(calculer la cote auto)

41 350 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4720 mm
4395 mm
Largeur
1862 mm
1795 mm
Hauteur
1752 mm
1560 mm
Empattement
2704 mm
2655 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
50 litres
Volume réservoir 1
53 litres
50 litres
Garde au sol
195 mm
130 mm
Angle d'attaque
18.4 °
Angle ventral
17.6 °
Angle de fuite
22.30 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
900 mm
Porte à faux arrière
840 mm
Voies avant
1565 mm
Voies arrière
1565 mm

Poids

Poids à vide
2070 kg
1774 kg
Poids tous les pleins faits
2070 kg
1774 kg
PTAC
2665 kg
2251 kg
PTRA
4265 kg
2251 kg
Charge utile
595 kg
402 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
472 litres
350 litres
Volume de coffre utile
1392 litres
1155 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
215/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
215/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-SKYACTIV
Puissance commerciale
306 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à courant alternatif
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Batterie lithium-ion
Cylindrée
2360 cm³
Cylindrée (l)
2.4 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
170 ch
Puissance kWh
100 kWh
125 kWh
Au régime de
5000 tr/min
9000 tr/min
Couple maxi
203 Nm
260 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4481 tr/min
Nombre de soupapes
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Rotatif en ligne
Alimentation
Atmospherique
Injection
Batterie lithium-ion
Injection directe essence
Cylindrée
1660 cm³
Puissance réelle maxi
136 ch
75 ch
Puissance kWh
100 kWh
55 kWh
Au régime de
4500 tr/min
Couple maxi
195 Nm
117 Nm
Au régime de
4000 tr/min
Rapport volumétrique
11.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Avant

Moteur3

Distribution
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
116 ch
Puissance kWh
85 kWh
Couple maxi
255 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
MMeT
Acronyme de transmission
4WD
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson - Barre stabilisatrice
à éléments MacPherson
Type de suspension arrière
Multi-bras - Barre stabilisatrice
Barre de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
22.70 kWh/CV
17.80 kWh/CV
Tension
355 V
Temps de recharge_max
400 min
Temps de recharge_min
32 min
25 min
Poids
188 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
8 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
160 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
140 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
9.10 s

Consommations

Mixte 1
1.00 L/100km
Émission de CO2
19 g/km
22 g/km
CO2
19 g/km
22 g/km
Autonomie electrique
85 km

Consommations WLTP

Taux de co2
19.00 g/km
22.00 g/km
Extra thermique mixte
0.80 L/100km
1.00 L/100km
Conso electrique mixte
18.30
Autonomie electrique urbain
110.00 km
Autonomie electrique
85.00 km

Tests de sécurité MAZDA MX-30

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
73 %

Bilan du comparateur auto

MITSUBISHI Outlander 2.4 PHEV 306ch Invite 4WD
face à MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV 170ch Makoto 2025

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MITSUBISHI Outlander 2.4 PHEV 306ch Invite 4WD, il est intéressant de relever que la vitesse max de 170 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 140 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 19 g/km, la MITSUBISHI Outlander 2.4 PHEV 306ch Invite 4WD figure avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un CO2 émis de 22 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Outlander au début de sa mise en vente devait être payee 51590.00 € et la MX-30 était vendue à 41350.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.