Comparer deux fiches techniques

MITSUBISHI Outlander 2.0 DI-D Intense + 2007


face à

CHEVROLET Captiva 2.0 VCDI150 Sport AWD 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2007 au 02/2010
Du 01/2008 au 05/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4640 mm
4635 mm
Largeur
1800 mm
1850 mm
Hauteur
1680 mm
1755 mm
Empattement
2670 mm
2705 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
65 litres
Volume réservoir 1
60 litres
65 litres
Angle d'attaque
22 °
Angle ventral
21 °
Angle de fuite
19 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1720 mm
Porte à faux avant
965 mm
Porte à faux arrière
1005 mm
Voies avant
1540 mm
1562 mm
Voies arrière
1540 mm
1572 mm

Poids

Poids à vide
1690 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
1690 kg
1820 kg
PTAC
2360 kg
2505 kg
PTRA
4505 kg
Charge utile
685 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
828 litres
465 litres
Volume de coffre utile
1691 litres
930 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
235/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
235/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
150 ch
Puissance kWh
103 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
310 Nm
320 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
83 x 92
Rapport volumétrique
18.5 : 1
17.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Intégrale permanente
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson avec barre stabilisatrice
Type McPherson
Type de suspension arrière
Suspension multibras avec barre stabilisatrice
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
187 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
10.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.70 L/100km
8.90 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
6.60 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
7.40 L/100km
Émission de CO2
180 g/km
197 g/km
CO2
180 g/km
197 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
180 g/km
197 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
7.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

MITSUBISHI Outlander 2.0 DI-D Intense +
face à CHEVROLET Captiva 2.0 VCDI150 Sport AWD

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MITSUBISHI Outlander 2.0 DI-D Intense +, il est intéressant de relever que la vitesse max de 187 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 182 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 180 g/km, la MITSUBISHI Outlander 2.0 DI-D Intense + est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture présente un CO2 émis de 197 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Outlander au début de sa mise en vente était vendue à 32600.00 € pendant que la Captiva était vendue à 34750.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.