Comparer deux fiches techniques
MINI Cabrio Cooper SD 170ch BVA 2016
face à
AUDI A3 Cabriolet 2.0 TDI 184ch quattro S tronic 7 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2016 au 03/2018
Du 04/2017 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
33 350 €
42 180 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3850 mm
4423 mm
Largeur
1727 mm
1793 mm
Hauteur
1415 mm
1409 mm
Empattement
2495 mm
2595 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
44 litres
55 litres
Volume réservoir 1
44 litres
55 litres
Garde au sol
115 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.360 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
757 mm
870 mm
Porte à faux arrière
598 mm
958 mm
Voies avant
1485 mm
1555 mm
Voies arrière
1485 mm
1526 mm
Poids
Poids à vide
1305 kg
1610 kg
Poids tous les pleins faits
1305 kg
1610 kg
PTAC
1770 kg
2110 kg
PTRA
3910 kg
Charge utile
460 kg
500 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
215 litres
285 litres
Volume de coffre utile
160 litres
Longueur utile
984 mm
Largeur utile
1000 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
205/45 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
205/45 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
170 ch
184 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
184 ch
Puissance kWh
125 kWh
135 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500-4000 tr/min
Couple maxi
360 Nm
380 Nm
Au régime de
1500-2750 tr/min
1750-3250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu monoarticulé à jambes de suspension McPherson avec palier d?articulation en aluminium et effet antiplongée
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu multibras avec bras longitudinaux de poids optimisé
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
218 km/h
237 km/h
0 à 100 km/h
7.70 s
7.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.90 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
113 g/km
130 g/km
CO2
113 g/km
130 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
113 g/km
130 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
5.00 L/100km
Tests de sécurité AUDI A3 Cabriolet
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
Aide à la sécurité
86 %
