Comparer deux fiches techniques
MG MOTOR MG5 EV 177ch - 50kWh Comfort 2022
face à
MERCEDES-BENZ EQE SUV 500 408ch AMG Line 4Matic 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2022 au 06/2023
Du 12/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
32 990 €
106 100 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4600 mm
4863 mm
Largeur
1818 mm
1940 mm
Hauteur
1521 mm
1685 mm
Empattement
2659 mm
3030 mm
Garde au sol
115 mm
131 mm
Angle d'attaque
16.1 °
Angle ventral
11.1 °
Angle de fuite
19.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1543 mm
Porte à faux avant
883 mm
Porte à faux arrière
950 mm
Voies avant
1650 mm
Voies arrière
1663 mm
Poids
Poids à vide
1562 kg
2535 kg
Poids tous les pleins faits
1562 kg
2535 kg
PTAC
2017 kg
3115 kg
PTRA
4915 kg
Charge utile
455 kg
505 kg
Poids tracté freiné
500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
479 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1367 litres
1675 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
255 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
177 ch
408 ch
Architecture
Synchrone à rotor bobiné
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
408 ch
Puissance kWh
130 kWh
300 kWh
Couple maxi
280 Nm
858 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Moteur2
Architecture
Moteur Electrique
Injection
Lithium-ion
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
4Matic
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.300 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium Fer Phosphate
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
50.30 kWh/CV
96 kWh/CV
Temps de recharge_max
570 min
Temps de recharge_min
40 min
32 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
7 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
7 an(s)
10 an(s)
Garanties Batterie (kms)
150 kms
250 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
4.90 s
Consommations
Autonomie electrique
320 km
514 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
15.80
Conso electrique urbaine minimum
15.80
Conso electrique urbaine maximum
18.80
Conso electrique mixte
17.90
18.40
Conso electrique mixte minimum
18.40
Conso electrique mixte maximum
21.90
Autonomie electrique urbain
594.00 km
Autonomie electrique
320.00 km
514.00 km